Norris avverte: Red Bull resta un pericolo imminente a Spa nonostante il ritmo di venerdì della McLaren

Lando Norris ha lanciato un monito: la Red Bull probabilmente emergerà come una minaccia ancora più grande con il procedere del weekend del Gran Premio del Belgio, nonostante una prima giornata produttiva per la McLaren a Spa-Francorchamps. Il britannico ha chiuso al secondo posto nella FP2, unico pilota a stare entro due decimi dal leader del campionato Kimi Antonelli, ma l'esperienza gli ha insegnato a non dare troppo peso ai tempi del venerdì.

Perché è importante

La McLaren ha sviluppato un pattern frustrante in questa stagione: sembra competitiva il venerdì, per poi perdere terreno durante le qualifiche. Le parole di Norris riflettono l'incertezza del team nel tradurre il ritmo delle prove in velocità sul singolo giro, riconoscendo al contempo la documentata capacità della Red Bull di sbloccare prestazioni extra durante la notte. Con una penalità di 10 posizioni in griglia per il cambio dell'unità di potenza Mercedes, ogni perdita di ritmo sabato renderà il pomeriggio di domenica ancora più arduo.

I dettagli

• Ritmo del venerdì: Norris ha concluso la seconda sessione a soli 0.2s da Antonelli, motivo di ottimismo in un circuito dove la velocità di punta è fondamentale.
• Penalità in griglia: Il pilota non partirà oltre l'11ª posizione domenica per aver montato un nuovo motore Mercedes fuori quota, beneficiando comunque dell'ultima specifica del costruttore.
• Imprevisti della sessione: Norris ha spiegato che la FP1 è stata compromessa da "alcuni problemi" che hanno trattenuto l'auto in garage più a lungo del previsto. Una bandiera rossa a fine FP2 ha inoltre impedito al team di completare i test con pieno carico di carburante.
• Il salto del sabato della Red Bull: Max Verstappen ha guidato la FP1 e ha chiuso terzo nella FP2, ma Norris si aspetta che il team del campione del mondo trovi altro tempo sabato. "La Red Bull normalmente non si mostra il venerdì", ha dichiarato. "Domani saranno veloci quanto noi, se non di più".
• Classifica team: Nonostante il buon risultato, Norris ritiene che la McLaren sia attualmente la quarta squadra più veloce, sperando però che il gap con la vetta sia diminuito rispetto a Silverstone.

Cosa aspettarsi

L'ultima sessione di prove e le qualifiche di sabato saranno il banco di prova per capire se la McLaren può finalmente superare il calo di rendimento tra venerdì e sabato. Il team ha introdotto un nuovo endplate per l'ala posteriore; Norris avrà bisogno che questo aggiornamento porti vantaggi concreti per compensare la penalità. Se Red Bull dovesse confermare il solito salto di qualità, la lotta per la pole potrebbe diventare una sfida a tre, costringendo la McLaren a puntare su una rimonta domenica.