Norris secondo a Spa, ma tra penalità in griglia e difficoltà di deploy per la McLaren

Perché è importante

Lando Norris ha chiuso i test del venerdì a Spa-Francorchamps in seconda posizione, dietro al benchmark Kimi Antonelli. Tuttavia, la McLaren invita alla prudenza. Nonostante un miglioramento di 1,8 secondi tra FP1 e FP2, Norris ha descritto l'auto come "molto, molto difficile da guidare", ammettendo criticità nel bilanciamento del deploy elettrico lungo il giro.

Con i regolamenti 2026, Spa offre pochissime opportunità di ricarica delle batterie, rendendo la strategia di gestione energetica fondamentale. La McLaren utilizza propulsori Mercedes, ma è ancora distante dal team ufficiale nell'ottimizzazione del "budget" elettrico; un gap che potrebbe pesare molto su Norris, già condannato a una penalità in griglia per il cambio di componenti.

I dettagli

• Clipping brutale: Norris ha segnalato l'esaurimento dell'energia proprio in Blanchimont, con una velocità che crolla da 320 km/h a 270 km/h. "In ogni singolo rettilineo, siamo in clipping", ha dichiarato.
• Strategie a confronto: La telemetria mostra approcci opposti. Norris ha spinto di più il deploy nel rettilineo di Kemmel raggiungendo una velocità di punta maggiore, mentre Antonelli ha risparmiato energia con un "super clipping" anticipato a Les Combes. Questo ha permesso alla Mercedes di guadagnare circa 15 km/h in Pouhon, staccando Norris di quasi tre decimi verso Blanchimont.
• La ricerca dell'equilibrio: La necessità di bassa resistenza nei settori uno e tre, contrapposta al carico aerodinamico nel secondo, è complicata dai limiti di recupero del 2026. La McLaren ha introdotto una nuova ala posteriore a basso drag, ma il direttore tecnico Neil Houldey ha ammesso di non aver ancora trovato la configurazione ottimale.

Prossimi passi

La McLaren punterà su simulazioni notturne per affinare le mappe di deploy prima delle sessioni di sabato. Con la penalità in griglia già certa, risolvere l'enigma energetico è vitale se Norris vuole risalire la classifica domenica.