Crisi di affidabilità dell'AMR26 di Newey colpisce presto l'Aston Martin
Riassunto
Le vibrazioni del pacco batteria dell'AMR26 forzano l'unità di potenza; Aston Martin e Honda puntano a un nuovo involucro e a una più stretta integrazione, ma i guadagni di ritmo arriveranno nella seconda metà di stagione.
Perché è importante
- L'AMR26 è il progetto di punta di Adrian Newey per l'Aston Martin; il suo risultato determinerà il ritorno sull'investimento di otto anni di Lawrence Stroll.
- Il ritorno della Honda come fornitore di motore di fabbrica rende cruciale la affidabilità di questo pacchetto per la credibilità della casa giapponese in F1.
I dettagli
- La vibrazione del pacco batteria, amplificata dal telaio in carbonio rigido, ha spento l'unità di potenza durante lo shakedown di Barcellona.
- Nei test in Bahrain entrambi i piloti hanno subito ripetuti guasti all'ERS; in Cina l'auto è ritirata al giro 9 a causa del disagio provocato dalla vibrazione.
- Newey ha dichiarato che l'UP agisce da “amplificatore” delle vibrazioni, mentre la Honda ha ammesso che i livelli in banco sono accettabili ma aumentano drammaticamente quando accoppiati all'AMR26.
Cosa succederà
- L'Aston Martin cercherà un nuovo involucro per la batteria e una più stretta integrazione tra UP e telaio.
- La Honda svilupperà un'unità più stabile per il 2027.
- La finestra di aggiornamento ADUO della FIA potrà introdurre correzioni incrementali, ma è poco probabile che la velocità migliori nella prima metà della stagione.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/adrian-newey-aston-martin-amr26-honda-reliability-...