Ultime Notizie F1

La Mercedes abbandona l'accordo per la quota in Alpine: valutazione da 720 milioni di dollari

La Mercedes abbandona l'accordo per la quota in Alpine: valutazione da 720 milioni di dollari

Riassunto
La Mercedes abbandona l'affare per il 24% dell'Alpine: valutazione di 3 miliardi troppo alta. Il caso evidenzia la bolla valutaria in F1.

La Mercedes ha abbandonato l'acquisizione di una partecipazione di minoranza nel team Alpine di F1 dopo non aver trovato un accordo sulla valutazione con l'attuale azionista Otro Capital. La casa tedesca, già fornitrice di motori e cambi per Alpine, aveva raggiunto un accordo di principio con il proprietario di maggioranza Renault per rilevare il 24% di Otro, ma l'affare è saltato a causa della richiesta di 720 milioni di dollari da parte di Otro – che valuta il team 3 miliardi di dollari, ben oltre ciò che la Mercedes considera un investimento finanziario solido.

Perché è importante:

Il fallimento dell'accordo evidenzia le valutazioni sempre più elevate in Formula 1 e l'importanza strategica della proprietà dei team per i costruttori di motori. La decisione della Mercedes di ritirarsi segnala un approccio finanziario disciplinato, mentre l'Alpine continua la ricerca di investimenti. L'episodio sottolinea anche il crescente divario tra le aspettative dei venditori e la disponibilità degli acquirenti nell'attuale mercato della F1.

I dettagli:

  • Otro Capital ha acquisito la quota del 24% nel giugno 2023 per 233 milioni di dollari – un aumento significativo in meno di tre anni.
  • L'azionista di maggioranza Renault ha il potere di veto su qualsiasi vendita delle azioni Otro fino al settembre 2026, offrendo leva sui potenziali acquirenti.
  • Altre parti interessate includono un consorzio guidato dall'ex team principal Red Bull Christian Horner, anche se nessuna offerta formale è stata confermata.
  • L'Alpine ha recentemente annunciato un accordo storico di title sponsor con il colosso del lusso Gucci, ribattezzando il team come Gucci Racing Alpine dal 2027. L'accordo sostituisce l'azienda di tecnologia idrica BWT ed è stato orchestrato dall'ex CEO Alpine Luca de Meo (ora alla guida della controllante di Gucci, Kering) e dal consulente esecutivo Flavio Briatore.
  • La Mercedes ha rifiutato di commentare, mentre l'Alpine è stata contattata per una risposta.

Prossimi passi:

Il futuro della struttura proprietaria dell'Alpine rimane incerto. Con l'accordo Gucci che fornisce una notevole stabilità finanziaria, il team potrebbe non avere fretta di vendere. Tuttavia, la necessità di capitale per competere in testa potrebbe spingere per una soluzione prima della scadenza del veto della Renault a settembre. Nel frattempo, la Mercedes continuerà la sua attuale partnership tecnica con Alpine, concentrandosi sullo sviluppo del proprio motore 2026.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-pulls-out-of-alpine-f1-share-talks-o...

logomotorsport