Toto Wolff non è impressionato dal messaggio radio di Antonelli: 'C'è margine di miglioramento'

Perché è importante:

Con la Mercedes che domina la stagione 2026 e Antonelli in testa su Russell per 43 punti, le tensioni interne rischiano di minare l'unità del team. Il raro intervento di Wolff sottolinea il delicato equilibrio tra lasciare liberi i piloti e mantenere la disciplina — cruciale mentre la lotta per il titolo si intensifica.

I dettagli:

• Durante la Sprint a Montreal, Antonelli ha tentato un audace sorpasso all'esterno su Russell ed è stato spinto fuori pista. Alla radio: “È stato molto scorretto… Dovrebbe essere penalità. Ero affiancato allo specchietto.”
• Quando l'ingegnere di gara Peter Bonnington gli ha chiesto di mantenere la calma, Antonelli ha risposto: “Sì, non mi interessa. Mi ha spinto fuori!”
• La risposta di Wolff: È intervenuto dicendo: “Kimi, concentrati sulla guida, per favore, e non sui lamenti alla radio.”
• Nella gara principale, Russell ha subito quello che il direttore tecnico James Allison ha chiamato un guasto “catastrofico” alla batteria, ritirandosi e permettendo ad Antonelli di ottenere la sua quarta vittoria consecutiva.
• Wolff ha respinto le preoccupazioni che i piloti mettano i propri interessi sopra quelli del team, definendo il loro approccio “giusto” per chi lotta per un titolo. Ma ha aggiunto: “Non apprezzo molto l'elaborazione delle emozioni via radio.”

Cosa succederà:

Wolff ha confermato che gestirà la faccenda “internamente” per migliorare la condotta radio senza smorzare lo spirito competitivo dei piloti. Con Antonelli che allunga il vantaggio in classifica, le Frecce d'Argento devono bilanciare guida aggressiva e calma operativa con l'avanzare della stagione.