Mercedes individua i 'dolorosi' problemi di affidabilità: colpa del modulo batteria

La Mercedes ha ricondotto i guasti all'affidabilità, definiti "molto dolorosi" e responsabili dei ritiri di George Russell e Kimi Antonelli nelle ultime gare, a problemi all'interno del modulo della batteria. Il direttore tecnico James Allison ha confermato che il team ha individuato la causa radice e sta preparando i correttivi.

Russell è rimasto fuori mentre guidava la gara in Canada, mentre Antonelli ha abbandonato la seconda posizione a Barcellona a sole tre giri dalla fine. Anche i team clienti, tra cui la McLaren, hanno subito battute d'arresto precoci sotto i regolamenti 2026.

Perché è importante

Con la Mercedes in testa a entrambi i campionati, i ritiri (DNF) evitabili rischiano di riportare la Ferrari in gara. Allison ha spiegato che i guasti derivano dalla stessa area della batteria, rendendo essenziale una cura mirata mentre la sfida dello sviluppo si fa più serrata.

I dettagli

• Causa radice della batteria: Allison ha spiegato che i ritiri "originano dalla stessa ampia parte della batteria", definita dal team come "modulo". La maggior parte delle zone critiche è stata ora identificata.
• Salvaguardia a breve termine: La Mercedes ha fatto un "mezzo passo indietro", utilizzando componenti in modo meno aggressivo per aumentare la resilienza in attesa che una soluzione permanente venga collaudata.
• La cura definitiva: Gli ingegneri stanno eliminando la vulnerabilità affinché l'unità di potenza possa essere spinta nuovamente al limite senza rischiare il ritiro.
• L'ascesa della Ferrari: La Ferrari ha introdotto un aggiornamento massiccio in Spagna, dominando a Barcellona con la vittoria di Lewis Hamilton per 19,6 secondi. Allison ha notato che, con questi nuovi regolamenti, un grande upgrade vale quasi quanto il gap che la Mercedes deteneva all'inizio della stagione.

Prossimi passi

La Mercedes si dirige in Austria guidando la classifica costruttori con 72 punti di vantaggio, con Antonelli che precede Hamilton di 41 punti. Allison è fiducioso che la pendenza dello sviluppo del team sia sufficientemente ripida da ristabilire il vantaggio non appena arriveranno i propri aggiornamenti. La priorità è implementare le correzioni all'affidabilità prima che un altro costoso ritiro eroda questo cuscinetto.