Mercedes a Montreal con un pacchetto di aggiornamenti per curare le partenze lente

La Mercedes è arrivata a Montreal con una priorità chiara: risolvere le partenze lente che hanno più volte costretto i suoi piloti a rimonte estenuanti. Il leader del campionato, Kimi Antonelli, e il compagno George Russell hanno indicato la prestazione allo spegnimento dei semafori come il punto debole più grande del team, spingendo per un importante aggiornamento tecnico in vista del Gran Premio del Canada.

Perché è importante

La Mercedes ha mostrato un buon passo gara in questa stagione, ma perde sistematicamente posizioni in partenza. La McLaren usa lo stesso motore e parte bene – il divario evidenzia un problema risolvibile. Una partenza pulita può fare la differenza tra lottare per la vittoria o rincorrere gli avversari.

I dettagli

• Il pacchetto include miglioramenti software, revisioni al sistema della frizione e una nuova leva frizione personalizzata per Antonelli
• “Stiamo portando un sacco di novità… per trovare più prestazioni e rendere il sistema più robusto”, ha dichiarato Antonelli
• Russell ha ammesso che i guadagni a breve termine sono difficili: “Sappiamo che nel breve sarà dura ottenere grandi miglioramenti… ci sono elementi a medio termine su cui dobbiamo intervenire”
• La Mercedes non può esercitarsi in partenza al simulatore e le prove in pista sono limitate, rendendo più difficile validare i progressi reali

Prossimi passi

Il tracciato di Montreal – con curve lente e zone di forte frenata – potrebbe aiutare a ridurre l'impatto di partenze scadenti, ma la vera prova arriva allo spegnimento dei semafori. Entrambi i piloti si aspettano progressi, ma non certezze. Il cronometro dirà la verità.