Mercedes rinuncia all'upgrade del motore tramite ADUO e blocca la Red Bull

La Mercedes ha escluso l'utilizzo del token ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) per migliorare la propria unità di potenza, nonostante i dati FIA mostrino che il suo motore a combustione interna (ICE) sia indietro di almeno il 2% rispetto al benchmark della Red Bull. L'hardware fresco montato su George Russell e Kimi Antonelli al GP d'Austria comprendeva solo correzioni di affidabilità e i naturali vantaggi di componenti a basso chilometraggio.

Perché è importante

Questa decisione ha un peso strategico fondamentale per il campionato. Mentre Ferrari e Audi hanno già utilizzato le loro quote, Toto Wolff è soddisfatto del "tocco di brio" apportato dai nuovi componenti. Tuttavia, non perseguendo un salto prestazionale, la Mercedes blocca di fatto la Red Bull dall'accesso ai propri token ADUO: il regolamento richiede infatti che un rivale superi la Red Bull del 2% affinché il leader possa sbloccare ulteriori sviluppi.

I dettagli

• Sostituzioni, non upgrade: Wolff ha confermato che le unità di potenza in Austria erano sostituzioni focalizzate sull'affidabilità generale.
• Risoluzione problemi: Gli aggiornamenti alla batteria e all'elettronica di controllo hanno mirato a eliminare i guasti che hanno causato il ritiro di Russell in Canada e i problemi di Antonelli a Barcellona.
• Omologazione FIA: La valutazione pre-Canada concede alla Mercedes budget extra e ore di banco prova per una nuova omologazione quest'anno e una nel 2027.
• Team clienti: Anche le squadre clienti hanno introdotto le correzioni all'elettronica Mercedes in Austria.
• Stallo per la Red Bull: La Red Bull non può accedere all'ADUO finché un costruttore non supererà il suo status di benchmark, restando in attesa della revisione FIA sui dati dal GP di Monaco a quello d'Ungheria.

Cosa aspettarsi

La Red Bull continua a contestare il benchmark pre-Canadá. Laurent Mekies ha avvertito che i rivali potrebbero manipolare il sistema congelando lo sviluppo dell'ICE per negare permanentemente alla Red Bull l'accesso agli upgrade. Con la Mercedes che prioritizza l'affidabilità e la revisione FIA che slitta a fine luglio, lo scontro politico sulla parità dei motori è destinato a intensificarsi dopo la pausa estiva.