Mercedes presenta la nuova AMG GT 63 PRO 4MATIC+ come Safety Car della F1

Mercedes è pronta a introdurre l'AMG GT 63 PRO 4MATIC+ come nuova safety car ufficiale della Formula 1 a partire dal Gran Premio d'Ungheria, sostituendo l'attuale AMG GT Black Series. Si tratta della quattordicesima vettura di sicurezza per il marchio tedesco, che introduce primati tecnici assoluti, tra cui la trazione integrale e un sofisticato sistema di segnalazione integrato nell'ala posteriore.

Perché è importante

Dopo l'uscita di Aston Martin, Mercedes è l'unico fornitore di safety car di questa stagione, assumendo l'intera responsabilità della sicurezza del gruppo durante le neutralizzazioni. La nuova vettura deve coniugare una velocità di punta elevata — fondamentale per preservare temperature di gomme e freni delle F1 — con una stabilità impeccabile, dato che i periodi di safety car influenzano sempre più l'esito e la strategia delle gare.

I dettagli

• Potenza e trasmissione: Un motore V8 biturbo da 4.0 litri eroga 612 CV e 850 Nm di coppia, gestiti dal cambio AMG Speedshift MCT 9G. È la prima safety car della F1 a vantare la trazione integrale tramite il sistema variabile AMG Performance 4MATIC+, abbinata a freni in ceramica composita ad alte prestazioni.
• Aerodinamica e stabilità: Mercedes-AMG ha implementato un nuovo splitter anteriore, dive planes e un'ala posteriore modificata con flap attivo. Questi elementi incrementano il carico aerodinamico sull'asse anteriore, migliorando la stabilità nelle curve veloci.
• Visibilità potenziata: Un sistema di segnalazione integrato nell'ala e LED supplementari sono stati progettati per massimizzare la visibilità per i piloti in ogni condizione meteorologica.
• Livrea celebrativa: Per il debutto sull'Hungaroring, l'auto sfoggerà una livrea unica per celebrare i 30 anni dall'inizio della collaborazione di Mercedes come fornitrice di safety car per la Formula 1.

Cosa aspettarsi

La GT 63 PRO 4MATIC+ entrerà in servizio immediatamente in Ungheria, con Bernd Mayländer ancora al volante. Essendo ora l'unico fornitore, Mercedes monitorerà costantemente le prestazioni della piattaforma per assicurarsi che risponda perfettamente alle esigenze delle monoposto di nuova generazione fino alla campagna 2026.