Mercedes analizza il calo di prestazioni a Sepang: un puzzle complesso

La Mercedes sta analizzando minuziosamente i dati dopo un weekend frustrante a Sepang, dove il team ha faticato a sbloccare il potenziale degli ultimi aggiornamenti aerodinamici. Nonostante l'introduzione di un nuovo pacchetto fondo e sidepod per la W17, la vettura non ha trovato il ritmo abituale nei settori a bassa velocità, mentre un guasto meccanico all'unità di potenza ha privato George Russell di un podio quasi certo.

Perché è importante

Non si tratta di un semplice errore di assetto, ma di un'interazione complessa tra il nuovo profilo aerodinamico e le specifiche caratteristiche fisiche del circuito di Sepang. Capire se queste difficoltà siano state un caso legato al manto stradale o un difetto fondamentale dell'aggiornamento è cruciale per Mercedes mentre affina la W17 e finalizza lo sviluppo per la stagione 2027.

I dettagli

• Il conflitto degli aggiornamenti: Sebbene il nuovo fondo e i sidepod abbiano performato bene nelle curve veloci, hanno sofferto in quelle lente, costringendo i piloti a utilizzare input dell'acceleratore insoliti per favorire la rotazione dell'auto.
• Isteresi della superficie: L'asfalto ruvido di Sepang ha causato una deformazione più aggressiva degli pneumatici nelle irregolarità della pista. Questo processo, noto come isteresi, ha generato calore ed energia residua eccessivi, destabilizzando le temperature delle gomme.
• Turbolenza aerodinamica: La rugosità del tracciato ha disturbato lo strato limite del flusso d'aria sotto la vettura. Questa texture ha probabilmente alterato il flusso accelerato destinato al downforce, portando a separazioni e turbolenze.
• Colpo all'affidabilità: Il ritiro di George Russell è stato confermato come un guasto meccanico all'unità di potenza, con una devastante perdita di 15 punti nella lotta per il campionato.

Cosa succederà ora

La Mercedes sta affrontando la situazione come un puzzle multidimensionale da risolvere in fabbrica. L'attenzione immediata si sposta sul Gran Premio di Singapore, dove un asfalto più liscio e dati più consolidati dovrebbero fornire una risposta molto più chiara sulla direzione intrapresa con il pacchetto di aggiornamenti.