
Mekies sostiene Verstappen dopo il 'pericoloso' guasto al GP di Gran Bretagna
La gara di Max Verstappen nel Gran Premio di Gran Bretagna si è conclusa bruscamente con un testacoda a Stowe mentre lottava per il podio, a causa di un cedimento dell'ala posteriore che ha provocato un'improvvisa perdita di carico aerodinamico. È il secondo gara consecutiva in cui un guasto tecnico lo ha costretto a ritirarsi ad alta velocità, spingendo Laurent Mekies, capo della Red Bull, a dare ragione alla frustrazione del pilota e a promettere un'analisi completa.
Perché è importante
- Colpo al campionato: L'incidente al 48° giro è costato a Verstappen un probabile podio in una fase decisiva della stagione.
- Allarme sicurezza: La ripetizione del guasto solleva seri dubbi. Verstappen ha avvertito che perdere downforce in curva ad alta velocità è "estremamente pericoloso".
- Responsabilità: L'ammissione di Mekies, secondo cui il team ha "deluso" il proprio pilota, dimostra che per la Red Bull questi errori sono intollerabili.
I dettagli
- La dinamica: Verstappen ha rivelato che il testacoda è derivato dal mancato riaggancio dell'ala posteriore a metà curva, un episodio simile al crash in qualifica in Austria, sebbene con cause diverse.
- Senza preavviso: Il quattro volte campione del mondo ha dichiarato di non aver avuto alcun segnale prima della scomparsa del carico, sentendosi impotente mentre l'auto sbandava.
- La risposta del team: Mekies ha confermato di aver compreso entrambi i guasti, ma ha evitato dettagli tecnici, sottolineando come il risultato sia inaccettabile a prescindere dalle cause.
- Amarzza: Ha definito "estremamente spiacevole" vedere un pilota Red Bull finire nella ghiaia per due gare consecutive.
Cosa succederà ora
- Revisione totale: La Red Bull ha promesso un'analisi approfondita per garantire che non ci sia "alcuna possibilità" di un nuovo ripetersi.
- Affidabilità cruciale: Con il campionato in una fase critica, Verstappen non può permettersi ulteriori perdite dovute a guasti tecnici.
- Recupero della fiducia: Il team deve dimostrare immediatamente l'efficacia dei correttivi; un altro errore potrebbe minare la fiducia e costare punti preziosi.
Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/red-bull-verstappen-right-to-be-unhappy-after-dan...






