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Carlos Sainz punito con raro 'giro di penalità' per errore sotto Safety Car al GP di Gran Bretagna

Carlos Sainz punito con raro 'giro di penalità' per errore sotto Safety Car al GP di Gran Bretagna

Riassunto
Carlos Sainz ha ricevuto un raro giro di penalità dopo il GP di Silverstone per aver recuperato un giro non consentitamente sotto Safety Car. La Williams ha ammesso l'errore di coordinamento.

Carlos Sainz è stato colpito da un insolito "giro di penalità" dopo il Gran Premio di Gran Bretagna, a seguito di un'indagine dei commissari di gara sulla sua condotta durante il periodo di Safety Car. Il pilota della Williams ha chiuso al 12º posto a Silverstone, ma la particolare configurazione dei box ha alterato brevemente il suo status di giro di ritardo, innescando l'infrazione.

Perché è importante

Questo caso evidenzia come il tracciato di Silverstone possa generare scenari imprevisti sotto Safety Car e rappresenta un'applicazione rara dell'Articolo 12.4.1.i del Codice Internazionale dello Sport FIA. Per la Williams, è un monito costoso: ogni messaggio della direzione gara deve essere verificato con precisione assoluta nei momenti più caotici del finale.

I dettagli

  • Sainz ha recuperato il giro non appena è apparso il messaggio "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE", nonostante non ne avesse il diritto.
  • Era un giro indietro entrando ai box alla Linea 1 della Safety Car, ma la geometria di Silverstone ha fatto sì che tecnicamente recuperasse il giro entro la fine della stessa rotazione.
  • Status regolamentare: Ai sensi dell'Articolo B5.13.4 c), non era un pilota rimasto un giro indietro nel punto di riferimento ed era quindi escluso dalla lista dei permessi della Race Control.
  • La Williams ha ammesso di non aver considerato correttamente lo status del pilota al punto di riferimento e la sua assenza dal messaggio ufficiale.
  • I commissari hanno citato l'eccezionale geometria del circuito come fattore contribuente, ma hanno confermato il giro di penalità come la sanzione più appropriata.

Cosa succederà ora

Un ricorso è improbabile dato che la Williams ha accettato la responsabilità, cristallizzando il risultato finale di Sainz senza il giro guadagnato. I team potrebbero ora rivedere i protocolli di comunicazione per i circuiti in cui il layout dei box può variare temporaneamente lo status di un pilota durante i periodi di Safety Car.

Articolo originale :https://racingnews365.com/carlos-sainz-handed-unusual-f1-penalty-after-british-g...

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