Il sorpasso della McLaren ad Abu Dhabi era una tattica premeditata, non pura gara

Il sorpasso esterno spettacolare di Oscar Piastri su Lando Norris ad Abu Dhabi non è stato un momento spontaneo — era una mossa tattica concordata in anticipo dalla McLaren per mettere pressione alle gomme di Max Verstappen. Il team principal Andrea Stella ha confermato che lo scambio di posizione al giro 1, eseguito con "precisione millimetrica", faceva parte di una strategia calcolata: Piastri è partito con mescola dura per forzare la degradazione delle gomme medie di Verstappen, mentre Norris assicurava il terzo posto nel campionato con mescola media.

Perché è importante:

Questa mossa rivela quanto le squadre oggi ingegnerizzino dinamiche interne per le battaglie per il titolo. Con Norris che aveva bisogno solo del terzo posto, la McLaren ha sacrificato il suo assetto ottimale per attaccare Verstappen — un chiaro esempio di come i margini infinitesimali del 2024 abbiano spinto le squadre a livelli senza precedenti di gara premeditata. L'episodio ha anche evidenziato la vulnerabilità strategica della Red Bull: la capacità di Verstappen di smentire le aspettative sulla degradazione ha neutralizzato la scommessa della McLaren.

I dettagli:

• Divisione strategica: Norris (candidato al titolo) ha usato mescola media per un pit stop sicuro, mentre Piastri ha sorpreso con mescola dura per pressionare le gomme di Verstappen
• Accordo pre-gara: Norris ha accettato di "non complicare" il sorpasso a Piastri per attaccare Verstappen. Stella l'ha definito "sorpasso leale", ma ammettendo "non è stata una battaglia difficile"
• Scommessa sulle gomme fallita: Verstappen ha corso 25 giri con mescola media senza degradazione significativa. "Siamo rimasti sorpresi dalla sua velocità e durata", ha ammesso Stella
• Decisione all'ultimo momento: Strategia definita ore prima dopo discussioni all'alba — parte del processo "collettivo" della McLaren con calcoli frenetici
• Prospettiva piloti: Piastri: "Abbiamo provato una scommessa strategica... non ha funzionato. Non avevamo risposta al ritmo di Max"

Cosa succede ora:

Sebbene fallita a Yas Marina, questa mossa stabilisce un precedente per il 2025: le squadre potrebbero coreografare manovre iniziali in dispute per titoli serrate. La McLaren ha dimostrato che rischiare attriti interni vale per i punti campionato — ma l'imprevedibilità delle gomme resta wild card. Per Verstappen, la gara ha confermato il vantaggio Red Bull nella gestione gomme 2024, ma i rivali studieranno questi dati con le nuove regole. Come ha notato Stella: "le stelle non si sono allineate", ma nello scacchiere ad alto rischio della F1, la prossima mossa è già in preparazione.