McLaren si unisce a Red Bull e Ferrari: ala posteriore 'rovesciata' per l'Austria

La McLaren testerà la propria versione dell'ala posteriore invertita durante le sessioni di prove libere del Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, diventando la terza scuderia ad adottare questa non convenzionale soluzione aerodinamica. L'iterazione del team di Woking, soprannominata "ala Macarena", fa parte di un più ampio pacchetto di aggiornamenti per il Red Bull Ring, dove anche i rivali porteranno componenti nuovi e significativi.

Perché è importante

Il concetto di ala posteriore rotante è emerso come uno dei trend tecnici più determinanti per la stagione 2026. Invertendo il flap superiore nelle posizioni di rettilineo, i team possono abbattere la resistenza aerodinamica e aumentare la velocità di punta, mantenendo il carico aerodinamico convenzionale nelle curve. Con Ferrari, Red Bull e ora McLaren che perseguono questa strada, il design sta rapidamente passando da curiosità tecnica a elemento di sviluppo imprescindibile.

I dettagli

• L'anteprima: La Ferrari aveva colto di sorpresa il paddock svelando il concetto durante i test pre-stagionali nel Bahrein, sebbene la Scuderia abbia atteso il GP di Miami per l'esordio in gara. Red Bull ha introdotto la propria interpretazione sempre a Miami.
• Il programma: La McLaren utilizzerà l'ala rotante durante le prove di venerdì in Austria, raccogliendo dati fondamentali prima di un'eventuale introduzione per il resto del weekend.
• Il funzionamento: Meccanicamente, il flap superiore ruota in un profilo invertito sui rettilinei per ridurre il drag, tornando alla configurazione standard ad alto carico nelle curve.
• Il contesto: L'ala è solo un elemento del pacchetto austriaco di McLaren. Red Bull debutterà con il suo secondo grande aggiornamento dell'anno, mentre Ferrari è attesa con miglioramenti al motore a combustione interna.

Cosa aspettarsi

Se i dati di venerdì confermeranno le simulazioni, è probabile che la McLaren confermi il design per le qualifiche e la gara. Il crescente consenso attorno all'"ala Macarena" potrebbe spingere anche gli altri top team ad accelerare lo sviluppo di versioni proprie prima della fase cruciale dell'estate. In una stagione con finestre di sviluppo così strette, innovazioni di questo tipo stanno separando i veri pretendenti agli altri partecipanti.