Il capo della McLaren avverte: una partnership Mercedes-Alpine creerebbe un'alleanza "squadra A/squadra B" dannosa per la correttezza sportiva della F1

L'amministratore delegato della McLaren, Zak Brown, avverte che una partecipazione di minoranza della Mercedes in Alpine creerebbe un'alleanza di fatto tra "squadra A" e "squadra B", una mossa che, a suo dire, danneggerebbe la correttezza sportiva della Formula 1.

Perché è importante:

Una vera partnership del tipo "squadra A/squadra B" diluirebbe la nozione di undici concorrenti indipendenti, confonderebbe i confini della proprietà intellettuale e conferirebbe alla coppia allineata un vantaggio finanziario sleale, erodendo la fiducia dei tifosi.

I dettagli:

• La Mercedes sta valutando l'acquisto della quota del 24% di Alpine detenuta da Otro Capital, il che le darebbe una partecipazione diretta in una scuderia rivale.
• Brown indica problemi passati – la controversia sui condotti dei freni del 2020, gli scambi di piloti che hanno aggirato il budget cap e i trasferimenti di personale che hanno sollevato preoccupazioni sulla proprietà intellettuale – come prova del rischio.
• I regolatori hanno avvertito che potrebbero irrigidire l'Accordo della Concordia per bloccare tali partecipazioni azionarie incrociate se l'affare andasse avanti.

Cosa succederà:

I prossimi negoziati dell'Accordo della Concordia affronteranno probabilmente le partecipazioni azionarie incrociate, e ci si aspetta che la FIA introduca divieti più chiari. Brown afferma che la McLaren continuerà a fare pressioni per un divieto definitivo della comproprietà, e qualsiasi partecipazione Mercedes-Alpine affronterà uno scrutinio intenso da parte di rivali e tifosi.