Verstappen in lotta con i dossi della COTA: complicato l'assetto

Max Verstappen sta combattendo contro la superficie notoriamente irregolare del Circuit of the Americas, descrivendo un difficile esercizio di equilibrio per trovare un assetto funzionale per il Gran Premio degli Stati Uniti. Nonostante sia riuscito a chiudere tra i primi tre nelle sessioni di venerdì, il pilota della Red Bull ha sottolineato come le asperità del tracciato stiano complicando la ricerca di un compromesso tra le curve lente e quelle veloci.

Perché è importante

Il fondo della COTA resta una delle sfide tecniche più divisive del calendario. Per Verstappen, che esige una precisione chirurgica dal proprio telaio, l'incapacità di stabilizzare la vettura sui dossi può portare a instabilità nei settori veloci, costando preziosi decimi in un campionato dove i margini di errore sono minimi.

I Dettagli

• Tempi: Charles Leclerc ha guidato la FP2 con 1:35.291, mentre Verstappen ha chiuso la sessione in terza posizione, a 0.189 secondi.
• Il fattore Antonelli: Kimi Antonelli della Mercedes ha conquistato il secondo posto nella FP2, confermando l'ascesa verso il record di campione mondiale più giovane della storia della F1.
• Sforzi sull'assetto: Verstappen ha evidenziato la difficoltà di ottimizzare la vettura sia per i tratti tecnici e lenti che per le curve ampie e veloci, data l'inconsistenza dell'asfalto.

Il Quadro Generale

La narrativa della stagione 2026 si è spostata verso l'ascesa di nuovi talenti e una griglia più compatta. Con Antonelli che guida la carica per la Mercedes, la Red Bull è sotto pressione per massimizzare le prestazioni su circuiti dove il bilanciamento della vettura è compromesso. La fatica di Verstappen nel trovare un "ritmo" costante suggerisce che la Red Bull potrebbe affrontare una scalata più ripida per tornare al dominio assoluto.

Cosa aspettarsi

Dopo un "inizio non male", ma con molto lavoro ancora da fare, gli ingegneri della Red Bull si concentreranno sugli smorzatori e sull'altezza da terra prima della qualifica. Se Verstappen non riuscirà a risolvere i problemi di bilanciamento, Ferrari e Mercedes avranno il campo libero per dominare il weekend.