Rosberg spietato su Liam Lawson: futuro incerto in Red Bull

Liam Lawson ha dato prova di solidità nelle sue tre apparizioni come sostituto in Red Bull, ma il verdetto sul suo futuro a lungo termine è tutt'altro che radioso. Nico Rosberg, campione del mondo 2016, ha espresso forti dubbi sulla possibilità che Lawson venga considerato la prossima grande speranza del team.

Perché è importante

La Red Bull ha costruito la sua dinastia su talenti generazionali come Sebastian Vettel e Max Verstappen. La prossima scelta di piloti potrebbe definire il futuro competitivo della scuderia; per Lawson, questo periodo di sostituzione è di fatto un provino per un ruolo che potrebbe non essere destinato a lui.

I Dettagli

• Il ruolo: Lawson è stato chiamato per sostituire l'infortunato Isack Hadjar a Zandvoort, Monza e Madrid. Red Bull non ha ancora confermato se manterrà il sedile per Baku, l'apertura di un triple-header.
• Il riscatto: Il pilota sta vivendo una stagione 2026 molto più positiva, entrando regolarmente a punti, in netto contrasto con le due disastrose gare del 2025 che lo avevano portato alla Racing Bulls.
• L'analisi: L'ex stratega di F1 Bernie Collins ritiene che Red Bull voglia il ritorno di Hadjar il prima possibile. "A Baku iniziano tre gare consecutive", ha spiegato a Sky F1. "Non vuoi fare cambiamenti a metà di questo ciclo".
• Il livello: Rosberg sostiene che Lawson non abbia il profilo "elite" richiesto dal team. "Cercano il prossimo Max Verstappen o il prossimo Sebastian Vettel", ha dichiarato. "Tutto il resto non è all'altezza. Al momento, non sono sicuro che Liam Lawson sia considerato a quel livello".
• Le alternative: Rosberg ha indicato Arvid Lindblad e Hadjar come candidati più realistici per il lungo periodo.

Cosa aspettarsi

La formazione per Baku sarà rivelatrice. Il ritorno di Hadjar sancirebbe il ruolo di Lawson come semplice tappabuchi, mentre un'altra gara suggerirebbe che il team stia ancora valutando il suo potenziale. In ogni caso, la pressione per dimostrare di meritare l'élite della F1 resta immensa.