Hamilton lancia l'allarme: la Ferrari soffre in velocità rispetto alla Mercedes

Lewis Hamilton ha acceso i campanelli d'allarme in casa Ferrari, rivelando un significativo deficit di velocità di punta rispetto alla Mercedes durante la prima giornata del Gran Premio d'Italia. Il sette volte campione del mondo ha chiuso la FP2 al quinto posto, quasi cinque decimi dietro il leader George Russell e oltre tre decimi più lento del compagno Charles Leclerc.

Perché è fondamentale

A Monza, il tempio della velocità, la Ferrari ha introdotto il suo secondo pacchetto di aggiornamenti della stagione tramite lo schema ADUO. Tuttavia, le parole di Hamilton suggeriscono che la SF-26 non abbia ancora la spinta necessaria per competere con la Mercedes in un circuito dove la velocità di rettilineo è tutto.

I dettagli

• Il gap nei rettilinei: Hamilton ha rivelato di perdere circa sei decimi rispetto a Russell solo nei tratti rettilinei, definendo tale gap come "preoccupante".
• ** Luci e ombre**: Se l'auto ha mostrato un buon rendimento nelle curve lente, le sezioni veloci di Monza ne hanno messo a nudo le carenze.
• Power Unit: Il pilota ha lodato la nuova unità motrice, definendola "molto piacevole nelle basse velocità", ma ha riscontrato difficoltà nel gestire l'equilibrio complessivo durante la FP2.
• Setup incerto: Dopo una FP1 incoraggiante, le modifiche apportate per la seconda sessione non hanno dato i frutti sperati; il team potrebbe tornare a impostazioni precedenti.
• Confronto interno: Il ritmo superiore di Leclerc ha evidenziato ulteriormente il divario tra i due piloti.

Cosa aspettarsi

Sono previsti ulteriori interventi tecnici prima di sabato. Hamilton ha dichiarato che l'obiettivo è rendere l'auto "molto migliore". Con le qualifiche imminenti, la Ferrari deve trovare rapidamente una soluzione per evitare di restare troppo distante dalla Mercedes.