Leclerc detta il ritmo nell'FP1 del Messico tra il debutto di dieci giovani piloti

Charles Leclerc ha portato la Ferrari al vertice nella prima sessione di prove libere per il Gran Premio di Città del Messico. Il suo tempo di 1m18.128s, ottenuto con pneumatici soft, è rimasto imbattuto, lasciando a 0,659s di distacco il leader del campionato Kimi Antonelli.

La Mercedes ha occupato due delle prime tre posizioni grazie al sostituto Frederik Vesti, mentre Lewis Hamilton si è classificato quarto a bordo della seconda Ferrari.

Perché è importante

L'FP1 del Messico si è svolta in condizioni che non si ripeteranno per tutto il weekend: aria più fresca, grip minimo e un circuito rimasto inattivo per gran parte dell'anno. Questo scenario ha reso la sessione l'occasione ideale per nove team di dare spazio ai giovani, con solo la Ferrari a schierare entrambi i titolari. Sebbene la classifica risulti eterogenea, l'obiettivo di queste "audizioni" è chiarissimo.

I dettagli

• Leclerc ha impiegato 29 giri per stabilire il suo benchmark; i tempi sono crollati rapidamente man mano che l'asfalto acquisiva grip, partendo da un 1m21.965s.
• Antonelli, l'erede al titolo, ha chiuso a 0,659s dal primo posto dopo aver guidato la fase iniziale con pneumatici duri.
• Vesti, in sostituzione di George Russell, si è classificato terzo con 1m18.861s, a soli un decimo di distacco da Antonelli.
• Ayumu Iwasa, campione della Super Formula, è stato il migliore tra i sostituti, quinto con gomme medium sulla Red Bull di Max Verstappen, a 0,985s dal leader.
• Oscar Piastri non è riuscito a esprimere il potenziale della MCL40, chiudendo ottavo (+1,248s) nel luogo dove l'anno scorso aveva ceduto la guida del campionato.
• Isack Hadjar ha perso tempo per problemi all'unità di potenza, Freddie Slater (Audi) si è fermato per guasti tecnici e Jak Crawford ha causato una breve Virtual Safety Car fermando l'Aston Martin di Stroll alla prima curva.

Cosa aspettarsi

La gerarchia cambierà non appena la pista sarà adeguatamente "gommata" e i titolari passeranno al setup da qualifica. Tuttavia, il vantaggio di Leclerc offre alla Ferrari un ottimo punto di partenza nella sfida con la Mercedes, que si è dimostrata altalenante nelle ultime gare.