Leclerc penalizzato di cinque secondi per il contatto con Hamilton: i commissari spiegano la decisione in Messico

Al Gran Premio del Messico, Charles Leclerc è stato penalizzato con cinque secondi per essere uscito in pista ottenendo un vantaggio a seguito di un contatto al primo giro con il suo compagno di squadra della Ferrari, Lewis Hamilton. La decisione dei commissari, ridotta rispetto ai canonici 10 secondi, ha scatenato l'ira di Hamilton, che ritiene che ciò gli abbia tolto la possibilità di vincere. Max Verstappen ha trionfato, mentre Kimi Antonelli ha sigillato il campionato arrivando terzo.

Perché è importante

La penalità mette in luce l'intensa rivalità interna in Ferrari e la delicatezza dei giudizi durante gli incidenti al primo giro. Hamilton, partito dalla sua prima pole con la Rossa, è rimasto furioso per il fatto che la sanzione di Leclerc fosse di soli cinque secondi, affermando che i commissari stessero "praticamente regalando la vittoria a Charles". La spiegazione dei commissari — entrambi i piloti sono entrati in curva 4 con velocità eccessiva e Hamilton era anch'egli fuori pista — sottolinea la complessità di applicare in modo coerente le regole sul taglio delle curve.

I dettagli

• L'incidente: Il contatto è avvenuto alla curva 4 del primo giro. Leclerc ha tentato un sorpasso esterno, ma entrambe le Ferrari hanno allungato. Leclerc ha tagliato l'erba e si è reinserito davanti, prendendo la leadership.
• La reazione: Hamilton ha comunicato via radio: "Sono stato spinto fuori dal mio stesso compagno", esprimendo poi frustrazione per la riduzione della penalità.
• L'analisi: I commissari hanno esaminato i dati di posizionamento e i video, stabilendo che nessuno dei due avrebbe potuto completare la curva rimanendo in pista. Anche l'auto di Hamilton era fuori pista sul lato interno.
• La sanzione: Leclerc è stato penalizzato per aver completato un sorpasso fuori pista, ma la sanzione base di 10 secondi è stata mitigata a cinque poiché anche Hamilton era fuori pista e l'incidente è avvenuto all'inizio del primo giro.
• L'epilogo: Dopo la penalità, Leclerc ha perso il primato a favore di Verstappen. Un errore pesante con un bloccaggio delle ruote al restart lo ha fatto scivolare al quarto posto, superato da Antonelli per l'ultimo gradino del podio e il titolo mondiale.

Cosa succederà ora

Le ripercussioni peseranno sulla gestione dei piloti della Scuderia Ferrari. La frustrazione di Hamilton verso i commissari potrebbe alimentare ulteriori tensioni, mentre Leclerc cercherà di rimbalzare. Con Antonelli che diventa il più giovane campione nella storia della F1, l'attenzione si sposta su come il nuovo titolato gestirà le restanti gare.