Leclerc guida il test di Bahrain interrotto, Mercedes e Red Bull in difficoltà

Perché è importante

• I test di pre‑stagione sono il momento in cui le scuderie raccolgono dati e verificano l’affidabilità prima della prima gara. I guasti gravi di Mercedes e Red Bull nei primi giorni significano perdita di tempo di sviluppo e possibili problemi da risolvere urgentemente.

I dettagli

• Ferrari in vantaggio: Leclerc ha registrato 1 min 34,273 s sui pneumatici morbidi, piazzandosi al comando.
• Costanza della McLaren: Norris è arrivato secondo con 1 min 34,784 s, ma ha usato i medi, più vicini al composto da gara.
• Setback della Red Bull: I campioni in carica hanno completato solo un giro di installazione con Isack Hadjar prima che una perdita idraulica costringesse all’interruzione dell’intera sessione mattutina.
• Problemi della Mercedes: Il rookie Andrea Kimi Antonelli ha fatto solo tre giri prima che un guasto all’unità di potenza mettesse fuori dalla pista l’auto, rovinando il programma pomeridiano di George Russell.
• Altri incidenti: Sergio Perez ha mandato il bastone rosso al suo primo giro a bordo della Cadillac, ma è tornato a completare 42 giri. Pierre Gasly dell’Alpine è stato il “migliore del resto”, terzo, a più di due secondi dal leader.

Cosa succederà

• Il focus delle sessioni pomeridiane e dell’ultimo giorno sarà recuperare chilometraggio.
• Red Bull e Mercedes saranno sotto pressione per diagnosticare rapidamente i problemi e massimizzare il tempo in pista, cercando di recuperare i dati persi.
• Le scuderie passeranno a simulazioni di gara più lunghe, aggiungendo carico di carburante e superando le semplici prove di assetto, per ottenere un quadro più realistico delle prestazioni.
• Sebbene i tempi dei test non siano indicativi della velocità di gara, i pattern di affidabilità e il ritmo costante su lunghe distanze cominceranno a delineare la narrativa iniziale della stagione 2025.