Lawson spinge per la sicurezza: la FIA conferma le modifiche al regolamento di qualifica a Miami
Riassunto
Lawson sostiene che le nuove disposizioni della FIA, introdotte a Miami, limitano la rigenerazione di energia, alzano la potenza di picco e fissano il tetto della modalità boost, rendendo le monoposto più sicure e più facili da guidare.
Perché è importante
- Sicurezza: il limite di potenza in modalità boost riduce la velocità di avvicinamento, intervenendo su incidenti come quello di Oliver Bearman a Suzuka.
- Qualifica: limitando la rigenerazione di energia, sparisce la tattica “lift‑and‑coast”, costringendo i piloti a mantenere il gas aperto per un intero giro.
I dettagli
- Limite di rigenerazione – la FIA abbasserà la massima energia cinetica recuperata per giro, riducendo le opportunità di “lift‑and‑coast”.
- Aumento della potenza di super‑clipping – il picco di potenza a pieno apertura del motore aumenterà, accorciando i tempi di ricarica della batteria tra i giri.
- Tetto della modalità boost – un limite rigido sulla potenza extra in modalità gara mantiene le velocità di chiusura gestibili e migliora la sicurezza in partenza.
Cosa segue
- Debutto a Miami – i team sperimenteranno i nuovi limiti nel prossimo weekend, fornendo alla FIA dati reali su sicurezza e qualifica.
- Future modifiche – Lawson prevede che le regole si evolveranno con il pacchetto 2026, puntando a monoposto più sicuri e più facili da guidare.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/f1-2026-rules-liam-lawson-safety-qualifying-tweaks...