Lawson: Le curve cieche di Madrid "spareranno" i piloti contro il muro

Liam Lawson ha spiegato come un semplice errore sul nuovo circuito di Madrid potrebbe "sparare i piloti direttamente contro il muro" durante il Gran Premio di Spagna di questo fine settimana.

Il pilota della Red Bull, che sostituisce l'infortunato Isack Hadjar, definisce il tracciato semi-urbano di 22 curve come "insidioso" e "estremamente tecnico", con curve cieche e muretti stretti che non lasciano spazio a errori.

Perché è importante

Madrid debutta in F1 questo weekend e i feedback dei piloti dipingono già l'immagine di un circuito esigente, capace di regalare sorprese. Con i muri che costeggiano la pista e diversi ingressi ciechi, le sessioni di qualifica e gara richiederanno una precisione millimetrica; ogni sbaglio potrebbe portare a Safety Car o ritiri immediati.

I dettagli

• Analisi del tracciato: Lawson ha studiato i filmati di un recente test di F3 per comprendere la pista, in particolare la complicata chicane delle curve 5-6 alla fine della prima zona DRS.
• La trappola della chicane: "Se prendi troppo il primo cordolo, l'auto rimbalza sul secondo e ti lancia dritto contro il muro", ha spiegato Lawson. Anche la zona di frenata è curva, rendendo i bloccaggi delle ruote e la gestione dell'energia una vera sfida.
• Il confronto con Jeddah: Lawson vede analogie con le curve cieche e veloci di Jeddah, ma osserva: "Non credo che abbia molta fluidità. È molto tecnico ed è difficile mettere insieme tutto".
• Giri perfetti quasi impossibili: "Probabilmente ci saranno uno o due errori a giro per gran parte del tempo", ha ammesso. "È uno di quei tracciati in cui non avrai mai la sensazione di aver completato un giro perfetto".

Cosa aspettarsi

I piloti effettueranno i primi giri ufficiali nelle prove di venerdì. Ci si aspetta che l'asfalto evolva man mano che si deposita la gomma. Lawson crede che questa sfida possa creare opportunità: "Se riesci a trovare il giro perfetto, il vantaggio sarà notevole".