
Antonelli perde Mercedes nella ghiaia a Monza: "Ho spinto troppo"
Perché è importante
Questo incidente, sebbene di lieve entità, rappresenta un'importante esperienza di apprendimento per il giovane pilota in un momento cruciale della sua carriera. La sua capacità di mantenere la fiducia nonostante la battuta d'arresto è un segnale positivo, ma la perdita di tempo in pista in FP2 potrebbe influire sulla sua preparazione per una sessione di qualifica fondamentale, dove i margini sono estremamente ridotti.
I dettagli
- Uscita anticipata: Antonelli ha completato solo quattro giri in FP2 prima che la sua sessione terminasse nei primi 10 minuti.
- L'incidente: È andato in testacoda ed è finito nella ghiaia alla curva Lesmo 2, comunicando "Sono bloccato" al suo team, il che ha innescato una bandiera rossa.
- La versione di Antonelli: "Ho spinto un po' troppo per l'aderenza in quel momento, ed è stato un peccato," ha dichiarato dopo la sessione. Ha sottolineato che la sua fiducia rimane alta, nonostante i giri persi.
- Prestazione in FP1: Antonelli ha mostrato un buon ritmo nelle prime prove libere, registrando il quinto tempo più veloce.
- Le preoccupazioni di Russell: Il suo compagno di squadra, George Russell, ha ammesso che è stata una "giornata difficile" per la Mercedes, notando che, nonostante il decimo posto, il distacco dalla vetta era insolitamente ridotto, il che indica una qualifica impegnativa.
Cosa succederà
La terza sessione di prove libere offre alla coppia Mercedes un'ultima opportunità per affinare il setup della vettura prima della cruciale sessione di qualifica del sabato pomeriggio. Antonelli, alimentato dall'"incredibile" atmosfera di casa, è determinato a ottenere un buon risultato, riconoscendo che "le qualifiche saranno molto combattute" con molti piloti vicini tra loro.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/kimi-antonelli-explains-mercedes-gravel-shock-at-h...