Jack Doohan conferma la prima gara dopo l'addio alla F1: correrà nell'European Le Mans Series

Jack Doohan correrà nell'European Le Mans Series 2026 con il team Nielsen Racing, segnando il suo ritorno alle corse dopo aver perso il ruolo di pilota di riserva in Formula 1. L'australiano, a lungo considerato una delle principali promesse della F1, guiderà un'Oreca 07 della categoria LMP2 insieme a Roy Nissany e Ed Pearson, virando verso l'endurance dopo che il previsto passaggio alla Super Formula giapponese è saltato.

Perché è importante:

La mossa di Doohan evidenzia il difficile bivio professionale affrontato dai piloti ai margini della F1. Un tempo principale candidato per un sedile da titolare, il suo passaggio alle sportprototipo rappresenta una deviazione significativa dalla scala dei monoposto, sottolineando quanto sia difficile conquistare e mantenere una posizione in Formula 1 senza un posto di gara garantito.

I dettagli:

• Doohan si unirà alla categoria LMP2 con Nielsen Racing, affiancando l'ex pilota di F2 Roy Nissany e Ed Pearson sulla Oreca 07 numero 24.
• La sua partecipazione era stata anticipata dopo un test con il team a Paul Ricard all'inizio di quest'anno.
• L'accordo segue il collasso del previsto trasferimento nella principale serie di monoposto giapponese, la Super Formula, con il team Kondo Racing.
• Masaya Kaji, direttore globale motorsport della Toyota, ha chiarito che i tre incidenti durante i test pre-stagionali della Super Formula non sono stati la ragione della mancata trattativa.
  • Kaji ha dichiarato che il team era pronto a supportare Doohan nonostante gli incidenti alle curve Degner.
• Invece, Kaji ha suggerito che la priorità assoluta di Doohan rimaneva la F1, e che budget insieme ad altri fattori hanno portato alla decisione reciproca di non procedere.
• Doohan ha espresso entusiasmo per la nuova sfida, citando la "vettura fantastica" e il forte mix di esperienza all'interno del suo trio di piloti.

Cosa succede adesso:

Il focus principale di Doohan è ora sull'European Le Mans Series, che inizia con le 4 Ore di Barcellona il 12 aprile. Sebbene il suo percorso immediato sia cambiato, la porta non è completamente chiusa per un futuro nei monoposto di vertice; Kaji ha notato un potenziale per una futura collaborazione con Toyota. Per ora, Doohan punta a prendere rapidamente confidenza con la vettura LMP2 e lottare per risultati in un campionato endurance altamente competitivo.