Alonso e Stroll trovano il lato divertente nel duello in coda a Suzuka

In un difficile inizio di stagione, i piloti della Aston Martin Fernando Alonso e Lance Stroll hanno creato un momento inaspettato in evidenza al Gran Premio del Giappone, battagliando tra loro per la posizione in fondo al gruppo. Mentre Stroll è stato costretto al ritiro per un problema tecnico, Alonso ha finito 18°, segnando la prima distanza di gara completa della squadra nella stagione 2025.

Perché è importante:

Per una squadra con ambizioni di lottare in testa, trovare divertimento in una battaglia per l'ultimo posto sottolinea la profondità delle attuali difficoltà prestazionali della Aston Martin. Tuttavia, la capacità di completare una gara fornisce una base cruciale, seppur piccola, di dati e morale per una squadra che è stata fin dall'inizio afflitta da problemi di affidabilità e ritmo.

I dettagli:

• Il "Campionato Aston Martin": Con entrambe le vetture che correvano isolate dal resto del gruppo, i piloti hanno trasformato la frustrazione in un duello privato. Stroll l'ha descritto come il loro "piccolo campionato Aston Martin", una battaglia durata circa 30 giri prima del suo ritiro.
• Un esercizio di raccolta dati pianificato: Alonso ha rivelato che la squadra aveva discusso la possibilità prima della gara, vedendo la corsa assieme come un'opportunità per raccogliere dati comparativi sulle mappature del motore e sull'utilizzo dell'energia — un lato positivo in una situazione difficile.
• Il ritiro di Stroll: La gara del canadese è terminata al Giro 30 a causa di una sospetta perdita d'acqua, interrompendo sia il duello che la preziosa opportunità di raccolta dati.
• Una pietra miliare silenziosa: Il 18° posto di Alonso ha rappresentato un progresso, essendo la prima volta che una Aston Martin ha completato l'intera distanza di un Gran Premio quest'anno, dopo i guasti nei test, in Australia e in Cina.

Cosa succede adesso:

Il focus per la Aston Martin rimane saldamente sulla comprensione della propria vettura e sulla risoluzione dei problemi fondamentali.

• Alonso ha sottolineato che finire la gara era un primo "obbligo da spuntare" necessario, fornendo alla squadra dati vitali da analizzare.
• Sebbene il ritmo sia ancora lontano da dove la squadra desidera essere, Alonso ha indicato questo traguardo come un passo motivazionale per le fabbriche di Silverstone e per il partner motoristico Honda, esortando a continuare a lavorare sodo per uscire dalla buca di inizio stagione. L'obiettivo è trasformare piccoli passi in affidabilità in guadagni prestazionali tangibili.