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La Red Bull fatica ad adattarsi alla nuova era della F1, distanziata di un secondo dalla Mercedes

La Red Bull fatica ad adattarsi alla nuova era della F1, distanziata di un secondo dalla Mercedes

Riassunto
La Red Bull incontra serie difficoltà di adattamento ai nuovi regolamenti del 2026, con la RB22 afflitta da problemi di bilanciamento e prestazioni di fondo, risultando costantemente oltre un secondo più lenta della Mercedes. Mekies ammette che la squadra è una "forza distante", avendo perso il suo tradizionale vantaggio negli affinamenti del weekend. Il rookie Hadjar segnala la carenza di tempo pista come aggravante. Nonostante la fiducia del team principal, la pressione per trovare soluzioni è altissima.

La Red Bull Racing, forza dominante dell'era precedente della Formula 1, si confronta con una cruda realtà nel 2026, finendo costantemente oltre un secondo dietro al team leader Mercedes. Il Team Principal Laurent Mekies ha ammesso che la squadra è una "forza distante" e sta lottando con problemi fondamentali di bilanciamento e prestazioni della vettura, nonostante la nuova power unit interna mostri potenziale.

Perché è importante:

Rappresenta un cambiamento dramatico nell'ordine competitivo. Dopo anni in cui ha dettato legge, la difficoltà della Red Bull di adattarsi ai nuovi regolamenti tecnici – che prevedono vetture più piccole, leggere e una formula rivista per le power unit – sottolinea quanto rapidamente possano cambiare le fortune in F1. Il loro deficit prestazionale rischia di demotivare il pilota star Max Verstappen e mette sotto una pressione immensa il dipartimento tecnico per trovare soluzioni.

I dettagli:

  • Il divario prestazionale è cresciuto dall'inizio della stagione. Dopo essere stata un secondo dietro la Mercedes e mezzo secondo dalla Ferrari a Melbourne, il distacco è aumentato in Cina ed è rimasto significativo in Giappone.
  • Il problema centrale non è la nuova power unit Red Bull-Ford, che risulta performante, ma l'incapacità del team di sbloccare il potenziale della RB22. La vettura soffre di una "mancanza di prestazioni di fondo" e di caratteristiche di guidabilità difficili.
  • Una preoccupazione chiave è la perdita del punto di forza tradizionale della Red Bull: trovare importanti guadagni in assetto tra le prove libere e le qualifiche. Questa capacità di ottimizzare la vettura nel corso di un weekend finora li ha elusi nel 2026.
  • Il rookie Isack Hadjar ha avvertito che la mancanza di tempo in pista, aggravata da una pausa di un mese per le gare cancellate, è uno svantaggio per un team che cerca di comprendere una vettura nuova e complessa.

Cosa succederà:

Mekies esprime "piena fiducia" nella capacità del team di diagnosticare e risolvere questi problemi complessi, citando la loro rimonta nella stagione 2025. Tuttavia, la sfida è significativa. La pausa prolungata prima della prossima gara fornisce un tempo cruciale per lo sviluppo, ma ferma anche la raccolta di dati in pista. Gli ingegneri della Red Bull sono ora in una corsa contro il tempo per svelare i misteri della RB22 e fornire aggiornamenti in grado di colmare il divario con Mercedes e McLaren prima che il campionato scivoli ulteriormente lontano.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-one-second-off-as-it-faces-sobering-...

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