Hamilton critica l'erro strategico della Ferrari: podio sfumato in Ungheria

Lewis Hamilton ha espresso forte disappunto per la decisione della Ferrari di richiamarlo ai box sotto la Virtual Safety Car durante il Gran Premio d'Ungheria, definendola un errore che ha "aperto la porta" a un'altra costosa penalità, privandolo infine di un podio.

Perché è importante

Il sette volte campione del mondo sta attraversando un vero incubo, con tre penalità in tre gare consecutive. Mentre la Ferrari fatica a massimizzare il ritmo in gara, i passi falsi strategici e gli errori di guida amplificano la pressione su Maranello, in un momento in cui l'unica priorità è tornare a lottare per il titolo nella seconda stagione di Hamilton in rosso.

I dettagli

• La manovra：Hamilton correva in seconda posizione dopo il guasto al cambio di Oscar Piastri, quando la Ferrari ha ordinato il pit stop proprio prima dell'ingresso sotto VSC. La chiamata tardiva non ha lasciato spazio a discussioni.
• La perdita d'assetto：Il pit stop lo ha fatto precipitare al quarto posto, dietro Max Verstappen e Kimi Antonelli, perdendo ulteriore posizione all'uscita dei box.
• Eccesso di velocità：Hamilton è stato penalizzato con cinque secondi per aver superato il limite di velocità nei box di soli 0,1 km/h, finendo quinto, a 0,7 secondi da Charles Leclerc al traguardo.
• La serie negativa：Si tratta della terza penalità di cinque secondi in gare consecutive, dopo la partenza falsa in Gran Bretagna e lo scontro con George Russell in Belgio. A Budapest, era già retrocesso di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Piastri in qualifica.
• Il punto di vista di Hamilton："Non credo assolutamente che avremmo dovuto fermarci", ha dichiarato a Sky Sports F1. "Le gomme erano perfette; avrei probabilmente perso contro Max, ma avrei mantenuto almeno il terzo posto."

Prossimi passi

Hamilton ha riconosciuto le proprie difficoltà, ammettendo che le ultime tre gare "non sono state grandi". Con le ambizioni per il titolo colpite, il britannico deve eliminare ogni errore, mentre la Ferrari ha l'urgenza di affinare l'esecuzione strategica per evitare di sprecare ulteriori punti preziosi.