Sogno titolo 2026 quasi svanito per Russell: dramma anti-stall in Ungheria

George Russell ha dichiarato di aver superato la fase della pura delusione dopo che un problema al sistema anti-stall nel Gran Premio d'Ungheria lo ha relegato in fondo al gruppo, riducendo in cenere le sue speranze per il titolo mondiale 2026.

Il pilota Mercedes è riuscito a risalire fino al settimo posto sull'Hungaroring, ma ora si ritrova a 59 punti di distanza dal compagno di squadra e leader del campionato, Kimi Antonelli, a sole 12 gare dalla fine.

Perché è importante

Russell aveva iniziato la stagione 2026 come uno dei favoriti assoluti, spinto dal dominio iniziale della Mercedes sotto i nuovi regolamenti. Tuttavia, una serie implacabile di sfortune ha ribaltato completamente la sua stagione. Un distacco di 59 punti prima della pausa estiva è storicamente quasi insormontabile in F1, e questo tracollo solleva seri dubbi sulla affidabilità della Mercedes, nonostante il ritmo di base rimanga competitivo.

I dettagli

• Sfortuna a Budapest: Russell partiva sesto, ma la sua W17 ha avuto un problema di anti-stall ai semafori, costringendolo a una rimonta dal fondo della griglia.
• Problemi all'unità di potenza: Dopo una perdita d'acqua in qualifica, ha utilizzato un'unità di potenza nuova, ma ha riferito che "il motore non reagiva all'acceleratore", rendendolo impotente di fronte a un altro guasto tecnico.
• Un calvario di sfortune: L'incidente in Ungheria è l'ultimo di una serie di momenti crudeli: una Safety Car intempestiva gli ha tolto la vittoria mentre duellava con Oscar Piastri in Giappone, un guasto al motore ha interrotto la sua corsa in testa a Montreal e penalità non dipendenti da lui lo hanno lasciato a punti zero a Monaco.
• Il ritmo c'è: Nonostante il risultato, Russell e la Mercedes hanno insistito che il suo ritmo di domenica era "forte quanto quello di chiunque altro", segnando un ritorno alla forma dopo alcuni weekend più spenti.
• Necessità di staccare: Russell ha sottolineato come la frustrazione sia condivisa dal team, ammettendo di aver "assolutamente" bisogno della pausa estiva dopo le estenuanti prime 11 gare.

Cosa succede ora

Con la F1 che entra nello shutdown estivo, Russell affronta il compito quasi impossibile di recuperare 59 punti nelle ultime 12 gare. Sebbene speri in un cambio di fortuna, l'aritmetica e la storia suggeriscono che le sue ambizioni per il campionato siano effettivamente terminate. La priorità ora è capire se la Mercedes riuscirà a eliminare questi "gremlins" ricorrenti, permettendo a Russell di salvare qualche vittoria in una stagione nata sotto i migliori auspici.