Tsolov diventa la riserva Red Bull dopo l'esclusione dalla Racing Bulls

Nikola Tsolov è stato ufficialmente confermato come pilota di riserva della Red Bull per il 2027, un ruolo che coprirà sia la squadra principale che la Racing Bulls. La decisione arriva dopo che il team di Milton Keynes ha scelto di mantenere Liam Lawson e Arvid Lindblad nella propria formazione titolare.

Il giovane bulgaro di 19 anni combinerà il lavoro al simulatore con le sessioni di prove libere, i test pneumatici Pirelli e le prove con vetture di anni passati nell'ambito del programma TPC (Testing of Previous Cars).

Perché è importante

La Red Bull ha chiarito che Tsolov è il prossimo candidato alla promozione. Con i posti per la prossima stagione già assegnati, il ruolo di riserva rappresenta l'unica strada per entrare nel grid. Invece di prestarlo a un'altra serie, il team sta costruendo un percorso formativo su misura di dodici mesi.

I dettagli

• Debutto: Tsolov ha guidato la vettura Racing Bulls nelle FP1 del Gran Premio di Città del Messico, la sua prima sessione ufficiale di F1.
• Risultati in F2: È secondo nella classifica F2 con sei vittorie (quattro in feature race, due in sprint), a due sole tappe dal finale (Qatar e Abu Dhabi).
• Primato: È stato il primo pilota nella storia del campionato a ottenere tre vittorie consecutive.
• Percorso: Entrato nell'accademia Red Bull nel 2025, anno in cui si classificò secondo in Formula 3.
• Visione: "Crediamo enormemente nel potenziale di Nikola", ha dichiarato il team principal Laurent Mekies.

Tra le righe

L'annuncio lascia in sospeso la posizione di Yuki Tsunoda, di cui non si conosce ancora il ruolo oltre il 2026. La strategia della "doppia riserva", già utilizzata in passato da Red Bull, suggerisce che Tsolov venga preparato per whoeverunque lasci un posto libero per primo.

Cosa succederà ora

Tsolov sostiene che la sua priorità immediata sia la lotta per il titolo in F2. La gestione della pressione e la rapidità di adattamento nelle FP1 e nei test TPC decideranno se la promessa del 2027 si trasformerà in un sedile da titolare per il 2028.