Hamilton smentisce: "Il regolamento 2026 non è fatto per il mio stile"

Lewis Hamilton ha respinto la teoria secondo cui la sua rinascita nel 2026 sia dovuta esclusivamente al fatto che l'ultimo regolamento della Formula 1 si adatti meglio al suo stile di guida rispetto all'era dell'effetto suolo.

Dopo un 2025 disastroso con la Ferrari, senza podi nei Gran Premi e con soli 156 punti, Hamilton è tornato a ruggire: 169 punti prima della pausa estiva, cinque podi su sei gare e una vittoria fondamentale a Barcellona.

Perché è importante

Il riscatto di Hamilton è centrale per la scalata al titolo della Ferrari e sfida la tesi secondo cui le difficoltà del 2025 fossero legate al regolamento. Affermando che le vetture 2026 non favoriscano intrinsecamente uno stile specifico, Hamilton attribuisce il merito alla propria capacità di adattamento e a una migliore sinergia con l'ultimo concetto Ferrari.

I dettagli

• Contrasto tra ere: La prima stagione di Hamilton in rosso è stata la peggiore, con solo una vittoria nello Sprint in Cina. La SF-25 richiedeva uno stile a "U" — frenate anticipate e velocità di scorrimento in curva — in netto contrasto con le sue preferite frenate tardive, aggressive e inserimenti rapidi.
• Nessun cambiamento radicale: Hamilton sostiene di poter guidare l'auto del 2026 in modo simile alle generazioni precedenti, insistendo di non aver cambiato il suo approccio più di quanto fatto in altre ere. Sostiene di aver vinto gare in passato usando le stesse tecniche di oggi.
• Nuove sfide: Sebbene le auto del 2026 siano più leggere e prive di bouncing, l'applicazione della potenza richiede una taratura ingegneristica costante. I piloti devono gestire con precisione le fasi di mezzo acceleratore, pieno gas e lift-off per ottimizzare l'erogazione di energia in ogni giro.

Tra le righe

Le parole di Hamilton smontano la teoria che il regolamento detti il destino. La vittoria a Barcellona suggerisce che i problemi del 2025 derivassero dall'aver ereditato la filosofia tecnica di Carlos Sainz piuttosto che da un mismatch regolamentare. Mentre la Ferrari affina il suo pacchetto, l'evidenza punta a un pilota che non ha mai perso il suo smalto: aveva solo bisogno di una macchina che riflettesse il suo DNA.