Hamilton a caccia del setup ideale per il ritorno della Ferrari a Sepang

Lewis Hamilton è attualmente impegnato nella ricerca del "compromesso ideale" per il setup della sua Ferrari, in occasione del ritorno della Formula 1 al Circuito Internazionale di Sepang. I primi dati delle prove libere vedono il sette volte campione mondiale dietro il compagno di squadra Charles Leclerc, evidenziando le difficoltà di adattamento alle sfide ambientali uniche di questo tracciato.

Perché è importante

Il ritorno in Malesia introduce una variabile critica: un asfalto descritto come "carta vetrata". Per Hamilton, che sta proseguendo il suo percorso di integrazione nell'ecosistema Ferrari in vista del 2026, trovare il giusto equilibrio su un circuito così abrasivo è essenziale. Gestire il surriscaldamento e la degradazione degli pneumatici a Sepang rappresenta il banco di prova per la versatilità della SF-26 e per la capacità di Hamilton di pareggiare il ritmo di Leclerc in condizioni di forte usura.

I Dettagli

• Performance nelle Prove: Nelle FP2, Hamilton ha chiuso al quinto posto, con uno svantaggio di 0,305 secondi rispetto a Leclerc. Un trend simile si è visto nelle FP1, dove è arrivato sesto, 0,223 secondi dietro al monegasco.
• Gap Competitivo: Entrambe le Red Bull e Lando Norris si sono inseriti tra i due piloti Ferrari, segno di una battaglia serratissima per la testa della classifica.
• Lotta con il Fondo: L'estrema abrasività della pista sta causando un grave surriscaldamento delle gomme, rendendo il controllo del ritmo e la ricerca del grip una sfida comune per tutto il gruppo.
• Ricerca del Setup: Hamilton ha dedicato le sessioni di venerdì a esplorare diverse direzioni di setup per mitigare la mancanza di aderenza e ottimizzare il bilanciamento della vettura.

Cosa aspettarsi

In vista delle qualifiche, l'attenzione si sposta sull'analisi approfondita dei dati per individuare il miglior compromesso possibile. L'obiettivo prioritario di Hamilton è risolvere i problemi di bilanciamento e colmare il gap con Leclerc, per permettere alla Ferrari di conquistare la prima fila in un contesto così ostico.