Hamilton attacca l'accorciamento delle gare di F1: 'Non ha alcun senso'

Lewis Hamilton ha messo in discussione la decisione della F1 di accorciare i Gran Premi a partire dal 2027, sostenendo che lo sport dovrebbe spingere i piloti al limite invece di chiedere loro di percorrere meno giri.

La FIA ha confermato che la distanza massima di gara scenderà da 305 km a 290 km, rimuovendo tipicamente due o tre giri per ogni circuito.

Perché è importante

Il cambiamento è legato all'evoluzione della formula delle unità di potenza: il rapporto tra combustione ed elettrico passerà dal 53-42 di quest'anno al 58-42 nel 2027. Ciò richiederà più carburante per la stessa distanza; di conseguenza, la F1 ha preferito tagliare la lunghezza delle gare piuttosto che costringere i team a utilizzare serbatoi più grandi e costosi.

I dettagli

• Sfida fisica in calo: Hamilton ha ammesso di non essere a conoscenza delle motivazioni tecniche, ma resta scettico, dichiarando che le gare sono "fisicamente più semplici che mai".
• Strategie di gara: Ha sottolineato la tendenza attuale degli pneumatici: "Abbiamo molte gare con una sola sosta. Non è particolarmente impegnativo".
• Il desiderio di soffrire: Hamilton vuole che i piloti siano messi a dura prova, citando il caldo soffocante di Singapore e l'eventuale ritorno della Malesia come esempi di prove realmente estenuanti.

Tra le righe

George Russell ha offerto un punto di vista più leggero, scherzando su un "bagno pomeridiano leggermente anticipato la domenica". Secondo Russell, mentre Singapore può sembrare interminabile e Monza troppo breve, in definitiva "non cambia molto".

I contrastanti punti di vista evidenziano la natura contraddittoria della modifica del 2027. Per Hamilton, se la F1 deve rimanere il test supremo tra pilota e macchina, la soluzione dovrebbe essere più tempo al limite, non meno.