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Hamilton si scusa con la Ferrari dopo lo sfogo via radio al GP d'Olanda

Hamilton si scusa con la Ferrari dopo lo sfogo via radio al GP d'Olanda

Riassunto
Dopo un acceso scambio via radio per problemi di strategia al GP d'Olanda, Lewis Hamilton ha chiesto scusa alla Ferrari. Un segnale di maturità in un team che lotta per ritrovare perfezione in gara.

Lewis Hamilton ha chiesto scusa al suo team Ferrari dopo un momento di forte frustrazione espresso via radio durante il Gran Premio d'Olanda, ammettendo che "non era la versione migliore di me". Il sette volte campione del mondo era rimasto infuriato per essere rimasto bloccato dietro il compagno Charles Leclerc, sentendosi escluso dalle comunicazioni strategiche della Scuderia.

Perché è importante

Questo episodio mette in luce le tensioni interne alla Ferrari mentre spinge per colmare il gap con Mercedes e McLaren. L'onestà e il senso di responsabilità di Hamilton indicano un team ancora in fase di costruzione della fiducia reciproca, ma l'esecuzione in gara resta l'area prioritaria di miglioramento.

I dettagli

  • Il nodo della frustrazione: Hamilton ha perso la pazienza mentre era intrappolato dietro Leclerc, che montava gomme più vecchie.
  • Il commento sarcastico: "Ottimo modo di sprecare tempo ragazzi, buon lavoro", è stato il messaggio ironico lanciato via radio dopo che Leclerc era finalmente rientrato ai box al 43° giro.
  • La difesa del team: La Ferrari ha ritardato l'informazione per non allertare gli avversari e ha dovuto prolungare lo stint di Leclerc a causa del traffico.
  • Le scuse: Hamilton si è poi scusato sui social media, assumendosi la responsabilità dell'accaduto.

Il quadro generale

Gli aggiornamenti recenti della Ferrari hanno portato vittorie a entrambi i piloti e Hamilton siede al terzo posto nel campionato, a pari punti con Russell. Tuttavia, la gestione della gara richiede ancora precisione. Hamilton resta fiducioso: "La direzione è chiara. La convinzione c'è. E la lotta è assolutamente ancora aperta".

Cosa aspettarsi

Hamilton sostiene che il team debba ancora lavorare, in particolare sul ritmo sul giro singolo. La Virtual Safety Car finale ha aiutato Russell a difendere il terzo posto, lasciando la Ferrari al quarto e quinto posto.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-apologises-ferrari-radio-fury-...

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