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Red Bull in attesa del 'salvagente' ADUO: la FIA prepara la classifica dei motori

Red Bull in attesa del 'salvagente' ADUO: la FIA prepara la classifica dei motori

Riassunto
Dopo essere rimasta esclusa dai token ADUO nel primo periodo, la Red Bull attende con ansia la nuova classifica della FIA prima di Monza per sbloccare lo sviluppo della propria power unit.

La Red Bull-Ford Powertrains è stata classificata come la detentrice del miglior motore a combustione interna della F1 nel primo periodo ADUO, ma il risultato non è mai stato reso pubblico. La FIA ha congelato l'annuncio dopo la protesta della Red Bull, che ora attende il verdetto del secondo periodo prima del GP di Monza.

Perché è importante

I token ADUO sono l'unico strumento che permette ai costruttori di aggiornare le proprie power unit in questa stagione. Rimanere a mani vuote nel primo periodo impedisce alla Red Bull di evolversi, mentre Mercedes, Ferrari, Audi e Honda hanno già messo al sicuro i propri token.

I dettagli

  • Primi risultati: I dati emersi a Monaco hanno assegnato un token alla Mercedes e due a Ferrari, Audi e Honda. La Red Bull non ne ha ricevuto nessuno.
  • La disputa: Il team ha contestato l'esito, con il coinvolgimento del CEO Oliver Mintzlaff. Laurent Mekies ha dichiarato che "non esiste un singolo dato" a supporto della tesi che la RBPT avesse il motore migliore.
  • La risposta della FIA: Una revisione dei fatti non ha prodotto cambiamenti. Nikolas Tombazis della FIA ha difeso le misurazioni, ammettendo però un limite: viene misurato solo l'ICE (motore a combustione), sebbene i token riguardino anche la parte elettrica.
  • Strategie di paddock: Si mormora che Mercedes e Ferrari abbiano giocato d'astuzia, evitando di mostrare il pieno potenziale dei loro motori nelle prime gare per manipolare la classifica.

Cosa aspettarsi

  • Nuova classifica: I risultati del secondo periodo, che includono le gare fino all'Ungheria, sono attesi per questa settimana o all'inizio della prossima, prima di Monza.
  • La condizione: Per ottenere un token, il motore Red Bull deve risultare più del 2% indietro rispetto all'unità migliore. I rivali potrebbero ancora cercare di limitare le prestazioni per bloccare l'avversaria.
  • L'ultima spiaggia: Se la Red Bull dovesse fallire ancora, l'ultima occasione arriverà dopo Austin. Un token ora garantirebbe che ogni produttore abbia ricevuto almeno un aggiornamento nella prima stagione ADUO.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-hopes-for-f1-development-lifeline-as...

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