
Red Bull in attesa del 'salvagente' ADUO: la FIA prepara la classifica dei motori
La Red Bull-Ford Powertrains è stata classificata come la detentrice del miglior motore a combustione interna della F1 nel primo periodo ADUO, ma il risultato non è mai stato reso pubblico. La FIA ha congelato l'annuncio dopo la protesta della Red Bull, che ora attende il verdetto del secondo periodo prima del GP di Monza.
Perché è importante
I token ADUO sono l'unico strumento che permette ai costruttori di aggiornare le proprie power unit in questa stagione. Rimanere a mani vuote nel primo periodo impedisce alla Red Bull di evolversi, mentre Mercedes, Ferrari, Audi e Honda hanno già messo al sicuro i propri token.
I dettagli
- Primi risultati: I dati emersi a Monaco hanno assegnato un token alla Mercedes e due a Ferrari, Audi e Honda. La Red Bull non ne ha ricevuto nessuno.
- La disputa: Il team ha contestato l'esito, con il coinvolgimento del CEO Oliver Mintzlaff. Laurent Mekies ha dichiarato che "non esiste un singolo dato" a supporto della tesi che la RBPT avesse il motore migliore.
- La risposta della FIA: Una revisione dei fatti non ha prodotto cambiamenti. Nikolas Tombazis della FIA ha difeso le misurazioni, ammettendo però un limite: viene misurato solo l'ICE (motore a combustione), sebbene i token riguardino anche la parte elettrica.
- Strategie di paddock: Si mormora che Mercedes e Ferrari abbiano giocato d'astuzia, evitando di mostrare il pieno potenziale dei loro motori nelle prime gare per manipolare la classifica.
Cosa aspettarsi
- Nuova classifica: I risultati del secondo periodo, che includono le gare fino all'Ungheria, sono attesi per questa settimana o all'inizio della prossima, prima di Monza.
- La condizione: Per ottenere un token, il motore Red Bull deve risultare più del 2% indietro rispetto all'unità migliore. I rivali potrebbero ancora cercare di limitare le prestazioni per bloccare l'avversaria.
- L'ultima spiaggia: Se la Red Bull dovesse fallire ancora, l'ultima occasione arriverà dopo Austin. Un token ora garantirebbe che ogni produttore abbia ricevuto almeno un aggiornamento nella prima stagione ADUO.
Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-hopes-for-f1-development-lifeline-as...




