Leclerc critica la strategia Ferrari: "Mi è costato il podio in Olanda"

Charles Leclerc ha messo in discussione la scelta strategica della Ferrari durante il Gran Premio d'Olanda, una decisione che gli è costata, di fatto, il podio di Zandvoort. L'ordine di rientrare ai box al termine del giro 43 — tre giri dopo George Russell — ha lasciato il monegasco senza armi per contrastare il pilota Mercedes nella lotta per il terzo posto.

Perché è importante

Il ottimo passo gara della Ferrari a Zandvoort è rimasto vano a causa di esitazioni strategiche e posizioni di partenza penalizzanti. Mentre il team principal Fred Vasseur ha ammesso un errore di esecuzione, Leclerc insiste che il problema di fondo sia altrove: l'incapacità del team di essere competitivo nelle qualifiche.

I dettagli

• Leclerc era a meno di un secondo da Russell prima che il pilota Mercedes rientrasse al giro 40; il monegasco voleva prolungare lo stint per ottenere un vantaggio di gomme.
• La Ferrari lo ha invece richiamato tre giri più tardi. La reazione di Leclerc via radio: "Questo rovina la mia gara se rientro due giri dopo Russell".
• È uscito dai box con sei secondi di distacco da Russell, riuscendo a scendere sotto i due secondi, ma il layout di Zandvoort ha reso ogni tentativo di sorpasso impossibile.
• Una VSC al giro 55 lo ha bloccato al quinto posto, con Hamilton che ha tagliato il traguardo proprio davanti a lui, in quarta.

Il fattore Hamilton: Lewis Hamilton, con una strategia diversa, ha raggiunto Leclerc in un momento cruciale. Resta incerto se ciò abbia influenzato il richiamo ai box, ma Leclerc ha confermato la volontà di restare in pista.

L'ammissione di Vasseur: "È un nostro errore, mio errore". La Ferrari aveva pianificato un undercut su Russell, ma l'esitazione è nata a causa di un gruppo di retroposizioni — Sainz, Colapinto e Lindblad — che ha complicato il giro di uscita.

Cosa aspettarsi

Secondo Leclerc, il vero nodo è il ritmo del sabato. "Dobbiamo capire cosa succede nelle qualifiche. È qui che stiamo davvero carenza al momento". Con entrambe le Ferrari schierate in terza fila in un circuito dove sorpassare è un'impresa, il team ha tentato di recuperare con la strategia — e questa volta il rischio non ha pagato.