Haase definisce Verstappen “molto rispettoso” dopo duello in qualifica alle 24 Ore di Nürburgring

Perché è importante

• La presenza di Verstappen dimostra come i piloti di punta della F1 siano attratti dalle gare di endurance GT, accrescendo la visibilità della serie.
• Il riconoscimento di Haase mette in luce uno sportività che supera i confini delle categorie.
• Il guasto allo splitter sottolinea la fragilità tecnica delle monoposto GT3, anche nelle mani dei migliori piloti.

I dettagli

• Haase guidava l’Audi R8 LMS GT3 n. 16; Verstappen era al volante del Mercedes‑AMG GT3 n. 3.
• Il duello è iniziato subito nella prima tornata e si è protratto per circa 60 minuti, finché Haase non è entrato ai box.
• Verstappen ha proseguito per altri 30 minuti, ma una crepa allo splitter posteriore lo ha costretto al ritiro, trascinando giù anche il compagno Lucas Auer (P39).
• I compagni di squadra di Haase, Ben Green e Alexander Sims, hanno poi preso la testa e conquistato la vittoria assoluta.
• Haase ha osservato che l’asse posteriore era “un po’ delicato”, limitando la sua capacità di generare lo slancio finale per superare Verstappen.

Cosa succederà

• Verstappen tornerà al calendario di Formula 1 al prossimo Gran Premio, portando con sé un’impressione positiva della competizione GT3.
• Audi perfezionerà la messa a punto dell’asse posteriore prima delle prossime gare di endurance, puntando a trasformare la velocità in qualifica in vittorie in gara.