GP d'Italia: Penalità pesanti per Hadjar e Gasly per cambi di power unit

La FIA ha confermato importanti cambi di componenti della power unit per Isack Hadjar (Racing Bulls) e Pierre Gasly (Alpine) in vista del Gran Premio d'Italia, che comporteranno penalità di posizione significative sulla griglia di partenza.

Perché è importante

Queste penalità influenzeranno drasticamente la griglia di partenza della gara di domenica, in particolare per Hadjar, che partirà dalla pit lane. Questo avviene pochi giorni dopo l'impressionante podio di Hadjar nel GP d'Olanda.

I dettagli

• Isack Hadjar (Racing Bulls): Hadjar subirà una sostituzione completa della power unit, con conseguente partenza dalla pit lane. Questo include:

  • Quinta unità di combustione interna (ICE)
  • Quinto turbocompressore
  • Quinto MGU-H
  • Quinto MGU-K
  • Terzo pacco batterie (energy store)
  • Terza centralina elettronica (control electronics)
  • Sesto sistema di scarico (su otto consentiti) Tutti i componenti, ad eccezione dell'impianto di scarico, superano la dotazione stagionale consentita, innescando la massima penalità.

• Pierre Gasly (Alpine): Anche Gasly ha ricevuto nuovi componenti, eccedendo la sua allocazione. Questi includono:

  • Quinto ICE
  • Quinto turbocompressore
  • Quinto MGU-H
  • Quinto MGU-K
  • Sesto sistema di scarico (su otto consentiti) Sebbene questi cambiamenti comportino anch'essi una penalità di griglia, la posizione esatta di partenza dipenderà da quanti altri piloti riceveranno penalità.

Cosa aspettarsi

Entrambi i piloti cercheranno di recuperare posizioni durante il Gran Premio d'Italia, ma partire dalla pit lane o da posizioni più arretrate sulla griglia presenta una sfida significativa sull'altavelocità del circuito di Monza.