Formula E svela la rivoluzionaria Gen4 in pista: oltre 800 CV e 320 km/h

Perché è importante

L’esordio della Gen4 dimostra che la Formula E sta entrando in una nuova era di prestazioni. Con più di 804 CV e velocità massima oltre 320 km/h, il limite delle auto elettriche viene nuovamente spinto, confermando il campionato come banco di prova per le innovazioni stradali.

I dettagli

• Prima prova in pista: al Circuito Paul Ricard il nuovo bolide ha subito mostrato un salto di velocità e potenza.
• Salto di performance: nella modalità massima (usata per le qualifiche e l’Attack Mode) eroga 804 CV, un incremento enorme rispetto alla Gen3; velocità top oltre 320 km/h.
• Novità tecniche: trazione integrale permanente, telaio totalmente riciclabile e l’introduzione dei pneumatici Bridgestone.
• Sviluppo da parte dei costruttori: il prototipo è ora nelle mani dei sei costruttori confermati – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars e Mahindra – che continueranno a perfezionarlo prima del debutto in gara.
• Attenzione al pilota: abitacolo più ampio, sterzo assistito e nuovo layout del cockpit per migliorare comfort e controllo della potenza aumentata.

Cosa succederà dopo

La era Gen4 partirà ufficialmente nella stagione 2026/27 dell’Abb FIA Formula E World Championship.

• I sei costruttori svilupperanno intensamente il pacchetto competitivo entro quest’anno e il prossimo.
• La Gen4 chiude il capitolo fondativo iniziato nel 2014 (con cambio batteria) e apre una nuova era di gare con un unico veicolo, prestazioni senza precedenti e focus su tecnologia sostenibile.