Ex dirigente della F1 Szafnauer punta a possedere una scuderia in F1 o IndyCar

Perché è importante

Le ambizioni di Szafnauer mettono in luce la concorrenza spietata e l’enorme impegno finanziario richiesto per entrare nei campi di massima categoria. Un suo eventuale successo – dopo aver guidato Alpine e Aston Martin – potrebbe rinvigorire la lotta in entrambe le serie, ma al contempo evidenzia gli ostacoli strutturali che rendono difficile l’ingresso di nuovi player, sia in F1 che in IndyCar.

I dettagli

• Szafnauer è socio‑manager della Van Amersfoort Racing (VAR) e fa parte di un consorzio con Rafael Villagómez Sr. che ha pubblicamente espresso l’intenzione di creare una nuova squadra di F1.
• In assenza di un “cancello” chiaro per entrare in F1, il gruppo ha spostato parte dell’attenzione verso l’IndyCar.
• Entrare in IndyCar implica affrontare il sistema dei charter, una licenza fissa che garantisce la partecipazione alle gare e una quota dei ricavi della serie.
  • Correre senza charter – come ha fatto la squadra Prema – comporta un rischio finanziario enorme; la Prema sta infatti lottando per assicurarsi un posto nel 2026.
  • Dal 2028 il charter sarà obbligatorio, in concomitanza con una grande revisione del regolamento; ciò rende l’investimento in una nuova squadra particolarmente rischioso.
• Perciò l’acquisto di una squadra già titolare di charter appare la via più realistica. Nessuna squadra è ufficialmente in vendita, ma potrebbero emergere opportunità con Dale Coyne Racing (proprietario in età avanzata) o Juncos Hollinger Racing (JHR), che ha già ricevuto offerte per parti o per l’intera gestione.

Cosa succederà

Il consorzio di Szafnauer dovrà ora scegliere fra l’enorme impresa di creare da zero un ingresso in F1 o formulare un’offerta allettante per una squadra IndyCar con un charter di valore. Il tempo stringe, soprattutto con le nuove regole del 2028 all’orizzonte, che richiederanno ingenti reinvestimenti poco dopo la costituzione di qualsiasi nuova scuderia. La sua prossima mossa indicherà quale delle due serie considera il progetto imprenditoriale più realistico a lungo termine.