FIA svela modifiche al regolamento per spingere a una guida a pieno regime
Riassunto
FIA introduce nuove regole per il 2026: limiti di ricarica in qualifica, boost controllato e norme pioggia; il test parte da Miami per rendere le gare più aggressive e sicure.
Perché è importante
- L’elevazione e il coast‑down per risparmiare energia hanno smorzato l’intervento del pilota, riducendo lo spettacolo in pista.
- Incidenti ad alta velocità, come l’incidente di Oliver Bearman in Giappone, hanno evidenziato lacune nella gestione dell’energia.
Dettagli
- Qualificazione: ricarica massima ridotta a 7 MJ; potenza di super‑clip fino a 350 kW, limitando la ricarica a circa 2‑4 s per giro.
- Gara: boost limitato a +150 kW; MGU‑K eroga 350 kW nelle zone di accelerazione e 250 kW altrove.
- Partenza: il rilevamento a bassa potenza attiva automaticamente il boost MGU‑K con lampeggianti.
- Condizioni di pioggia: coperte termiche più calde; ERS ridotto per maggiore controllo; segnaletica luminosa posteriore semplificata.
Prossimi passi
- Il primo test avverrà al Gran Premio di Miami, in attesa dell’approvazione definitiva del Consiglio Mondiale dello Sport Motoristico.
- Se i dati dimostreranno miglioramenti in sicurezza e prestazioni, le modifiche saranno valide per il resto del 2026, costringendo i team a rivedere strategie e hardware.
Articolo originale :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13534141/f1-rule-changes-confirmed-for-m...