FIA, improbabile il ribaltamento della decisione ADUO: Red Bull resta senza upgrade

Perché è importante

La FIA è orientata a confermare la Red Bull come il produttore di motori di riferimento della Formula 1, bloccando di fatto l'accesso della squadra ai token ADUO. Con Ferrari, Audi e Honda che spingono sull'acceleratore dello sviluppo, questa decisione rischia di congelare i progressi della Red Bull mentre i concorrenti recuperano terreno.

I dettagli

• Solo ICE: La classifica della FIA considera esclusivamente il motore a combustione interna, escludendo le prestazioni della batteria e del recupero energetico, ambiti in cui la Red Bull potrebbe essere in difficoltà.
• Il dissenso: Parlando a Barcellona, Laurent Mekies ha contestato apertamente le conclusioni della federazione, dichiarando che nessun campione di dati dimostra un vantaggio della Red Bull rispetto a Mercedes.
• Tempistiche: Il primo periodo di revisione si è concluso al GP del Canada a fine maggio; le squadre sono state notificate ufficialmente durante il GP di Monaco.
• Il verdetto: Secondo diverse fonti, la revisione è quasi ultimata e l'esito iniziale — che vede la Red Bull in vantaggio di almeno il 2% — dovrebbe essere confermato prima del GP del Belgio.
• La concorrenza: La Ferrari ha già introdotto upgrade in Austria, l'Audi ha migliorato la guidabilità a Barcellona e Honda punta a un aggiornamento intorno alla pausa estiva.

Cosa aspettarsi

Le speranze della Red Bull di sbloccare l'ADUO risiedono nel secondo periodo di revisione, che va da Monaco al GP d'Ungheria. Se la Mercedes eviterà aggiornamenti significativi al motore a combustione, la Red Bull rischia di rimanere intrappolata nel ruolo di "benchmark", condannandola a un altro lungo periodo senza guadagni prestazionali concreti.