F1: FIA indaga su 'inaccettabile' quasi-incidente con i commissari al GP del Messico

La FIA sta indagando su un 'inaccettabile' quasi-incidente che ha coinvolto i commissari di pista durante il Gran Premio di Città del Messico, con il pilota Liam Lawson che ha definito l'episodio "abbastanza inaccettabile".

Lo spavento, avvenuto nei primi giri, mette in luce le persistenti preoccupazioni sulla sicurezza del personale di pista durante le condizioni di gara live.

Perché è importante:

• La sicurezza dei piloti e dei commissari è fondamentale in Formula 1. Un incidente del genere, in cui una vettura con gomme nuove incontra commissari in pista, solleva serie domande sui protocolli di comunicazione e sulle procedure di sicurezza durante la rimozione di detriti.
• La forte reazione di Lawson via radio e i commenti post-gara sottolineano la gravità della situazione e il potenziale di conseguenze severe.
• Questo incidente punta i riflettori sulla capacità della FIA di gestire efficacemente la sicurezza in pista, specialmente in scenari di gara dinamici dove decisioni rapide sono cruciali.

I Dettagli:

• L'Incidente: Al terzo giro, dopo un pit stop per un'ala anteriore danneggiata, Liam Lawson è rientrato in pista ed ha evitato per un soffio i commissari che stavano rimuovendo detriti dalla Curva 1. La sua reazione immediata è stata di shock e rabbia: "Aspetta, che diavolo? Oh mio Dio, mi stai prendendo in giro? L'hai appena visto? Potevo ucciderlo, amico."
• La Reazione di Lawson: Dopo la gara, Lawson ha ribadito le sue preoccupazioni, definendo l'incidente "molto pericoloso" e "abbastanza inaccettabile". Il team Racing Bulls ha confermato che avrebbe chiesto spiegazioni alla FIA, sottolineando che i commissari non dovrebbero trovarsi su una pista attiva.
• Dichiarazione Iniziale della FIA: La FIA ha riconosciuto l'incidente, dichiarando che la Direzione Gara era stata informata della presenza di detriti alla Curva 1 e che i commissari erano in attesa. Le istruzioni per l'invio dei commissari sono state revocate e una doppia bandiera gialla è stata mostrata quando Lawson è rientrato ai box. La FIA ha dichiarato: "Stiamo ancora indagando su ciò che è accaduto in seguito."
• Spiegazione VSC a Fine Gara: La FIA ha anche chiarito l'attivazione della Virtual Safety Car (VSC) nel penultimo giro per la vettura di Carlos Sainz, andata in testacoda. Il VSC è stato avviato perché la vettura di Sainz stava fumando, indicando un potenziale rischio di incendio e richiedendo l'intervento dei commissari per il recupero. Questa decisione ha seguito le normali procedure di sicurezza per proteggere commissari e piloti.

Cosa succederà:

• L'indagine della FIA sul quasi-incidente è cruciale per determinare come i commissari siano stati messi in una situazione così pericolosa e per implementare misure che ne prevengano il ripetersi.
• L'esito di questa revisione potrebbe portare a protocolli di sicurezza aggiornati per la rimozione di detriti e l'impiego dei commissari durante le condizioni di gara live.
• Team e piloti seguiranno attentamente le conclusioni della FIA e qualsiasi garanzia che una situazione "inaccettabile" del genere non si verifichi più, rafforzando la fiducia nella sicurezza in pista.