FIA valuta il ritorno del rifornimento e una riforma dei motori per i clienti

La FIA sta esplorando cambiamenti radicali per la prossima era della Formula 1. Il presidente Mohammed Ben Sulayem ha confermato che il rifornimento in gara e l'introduzione di un motore indipendente per i clienti sono in fase di valutazione per i regolamenti post-2030. Le proposte segnano un passaggio dai turbo-ibridi a vetture V8 più leggere e semplici, alimentate da carburanti sostenibili.

Perché è importante

Il ritorno del rifornimento cambierebbe le strategie di gara per la prima volta dal 2009, mentre un motore indipendente controllato dalla FIA ridurrebbe il potere contrattuale e politico dei grandi costruttori sulle squadre clienti. Entrambe le mosse potrebbero ridefinire l'equilibrio competitivo e politico del paddock.

I dettagli

• Studio sul rifornimento: Il presidente della FIA ha confermato che l'ente sta valutando il ritorno del rifornimento per l'era V8 prevista intorno al 2031. Serbatoi più piccoli e soste per il carburante permetterebbero di abbattere il peso delle auto fino a 100 kg.
• Approccio sostenibile: Qualsiasi ritorno avverrebbe tramite l'uso di carburanti sostenibili, con un'elettrificazione potenzialmente superiore al 10% attuale, bilanciando obiettivi green e leggerezza meccanica.
• Riforma dei motori clienti: La FIA sta valutando un'unità di potenza indipendente e omologata per sostituire l'attuale modello di fornitura. Ben Sulayem ha spiegato che ciò eviterebbe che i team di fabbrica esercitino pressioni politiche attraverso i termini di fornitura.
• Il panorama attuale: Mercedes motorizza McLaren, Williams e Alpine; Ferrari fornisce Haas e Cadillac; Red Bull Ford serve i team del gruppo. Questo evidenzia l'attuale e forte dipendenza dai costruttori.

Tra le righe

Queste prime proposte rivelano una svolta verso la riduzione dei costi e un minor controllo da parte dei produttori. Tuttavia, convincere gli attuali fornitori ad accettare un programma di motori indipendenti — e risolvere i nodi della sicurezza legati al rifornimento — scatenerà accesi dibattiti prima che il quadro per il 2031 venga finalizzato.