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FIA conferma il ritorno dei motori V8 per la stagione 2030

FIA conferma il ritorno dei motori V8 per la stagione 2030

Riassunto
La FIA ha confermato il ritorno dei motori V8 per il 2030, ponendo fine all'era turbo-ibrida. La scelta mira a ridurre il peso delle auto di 80kg, dimezzare i costi di ricerca e restituire ai tifosi l'iconico suono dei V8.

Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha confermato ufficialmente che la Formula 1 tornerà ai motori V8 per la stagione 2030. L'annuncio è stato dato durante la presentazione del 'Gran Premio d'Africa' in Ruanda, segnando il ritorno della disciplina nel continente per la prima volta dal 1993.

Perché è importante

La decisione nasce dalle criticità dei regolamenti per le power unit del 2026. La ripartizione della potenza 50-50 tra motore a combustione interna (ICE) e sistema elettrico — introdotta per attrarre nuovi costruttori — è stata aspramente criticata da piloti del calibro di Max Verstappen e Fernando Alonso. L'eccessiva dipendenza da sistemi batteria pesanti ha causato cali di prestazione evidenti una volta esaurita l'energia, spingendo verso un ritorno a una potenza più pura e bilanciata.

I dettagli

  • Svolta Tecnica: La F1 abbandonerà la complessità del turbo-ibrido a favore dei V8 per dare priorità all'esperienza di guida e all'agilità della vettura.
  • Riduzione del Peso: Le nuove unità di potenza dovrebbero rendere le auto più leggere di circa 80 kg, rispondendo a una storica lamentela riguardante l'ingombro dei veicoli.
  • Sostenibilità Finanziaria: La FIA prevede una riduzione minima del 50% dei costi di R&S per lo sviluppo dei motori, rendendo lo sport più sostenibile per i produttori.
  • Esperienza per i Tifosi: Uno dei motori principali del cambiamento è il ripristino del suono acuto dei V8, che Ben Sulayem definisce come "suono, non rumore".
  • Integrazione in Ruanda: Il circuito di Kigali entrerà in calendario all'inizio degli anni 2030 con un accordo decennale, debuttando proprio con la nuova era V8.

Cosa succederà ora

Con il pieno sostegno di FOM e dei principali costruttori, la FIA si avvia verso un decennio di regolamenti tecnici semplificati. Questa transizione segna la fine dell'era turbo-ibrida iniziata nel 2014, riportando l'attenzione su telai leggeri e fascino acustico per mantenere alta l'audience globale e la soddisfazione dei piloti.

Articolo originale :https://racingnews365.com/fia-president-confirms-when-v8-engines-will-make-f1-re...

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