FIA e team concordano sull'anticipo della prima valutazione prestazionale per i motori ADUO

L'organo di governo della Formula 1 e i team hanno concordato di anticipare di una gara la prima valutazione delle prestazioni per gli aggiornamenti dei motori. Ciò consentirà ai costruttori con un deficit significativo di introdurre aggiornamenti dopo il Gran Premio del Canada, anziché dopo Monaco. La decisione modifica il sistema ADUO (Opportunità Aggiuntive di Sviluppo e Aggiornamento) in risposta alle gare cancellate all'inizio della stagione e mira a fornire un percorso di sviluppo più rapido ai costruttori di motori in difficoltà.

Perché è importante:

La tempistica di questa prima valutazione è cruciale per mantenere l'equilibrio competitivo. Anticiparla offre a team come Ferrari, Red Bull e il nuovo progetto Audi una potenziale ancora di salvezza per colmare prima il divario prestazionale con la Mercedes, il che potrebbe influenzare la corsa allo sviluppo e l'ordine competitivo a metà stagione. Per la Mercedes, rappresenta una sfida per mantenere il suo attuale vantaggio nella power unit sotto una pressione crescente.

I dettagli:

• Il sistema ADUO consente ai fornitori di motori che sono più del 2% dietro al motore di riferimento del gruppo in punti di valutazione designati di implementare aggiornamenti prestazionali.
• Il programma originale del 2025, che includeva i cancellati Gran Premi del Bahrein e dell'Arabia Saudita, prevedeva la prima valutazione dopo il GP di Miami.
• Con quelle gare cancellate, la prima finestra era stata posticipata a dopo il Gran Premio di Monaco, all'inizio di giugno.
• Il nuovo accordo fissa il primo punto di valutazione dopo il Gran Premio del Canada dell'8 giugno, che si svolge prima della gara di Monaco, anticipandolo di fatto di un evento.
• Situazione dei Costruttori: La Mercedes è attualmente considerata il riferimento. La Honda (che motorizza la Red Bull) è vista come quasi certamente idonea per gli aggiornamenti. Resta da misurare se Ferrari e Audi superino la soglia del 2% di deficit per essere autorizzate alle modifiche.

Prossimi passi:

Ci si aspetta che la FIA fornisca la conferma finale della tempistica di implementazione dell'ADUO la prossima settimana. Tutti gli occhi si rivolgeranno poi all'analisi post-Canada per vedere quali costruttori attiveranno ufficialmente il permesso di aggiornamento e con quale rapidità potranno portare nuovi componenti in pista. Questa finestra anticipata potrebbe accelerare la guerra di sviluppo dei motori in stagione, con implicazioni per la lotta al campionato già nelle gare estive europee.