F1 Oggi: Hamilton chiede penalità per Verstappen e Leclerc, la FIA conferma il rispetto del budget cap

Lewis Hamilton si è mostrato visibilmente frustrato dopo l'avvio caotico del Gran Premio di Città del Messico, chiedendo apertamente penalità per i rivali che, a suo dire, avevano "barato" alla Curva 1. La sua ira era principalmente diretta verso Max Verstappen e Charles Leclerc, entrambi usciti di pista ma sfuggiti a sanzioni immediate.

Perché è importante:

I messaggi appassionati di Hamilton via radio mettono in luce l'intensa pressione e il controllo a cui sono sottoposti piloti e commissari in gare ad alto rischio, specialmente quando si verificano incidenti controversi. Sottolinea inoltre la soggettività intrinseca e la difficoltà nel controllare le infrazioni in tempo reale.

Nel frattempo, i risultati del controllo del budget cap da parte della FIA rafforzano l'impegno dell'organo di governo verso il fair play finanziario, un componente cruciale per l'equilibrio competitivo a lungo termine in F1.

I Dettagli:

• La frustrazione di Hamilton: Durante il Gran Premio di Città del Messico, Hamilton ha espresso forte disapprovazione per le azioni di Verstappen e Leclerc alla Curva 1, dichiarando: "Max ha tagliato la curva. Molti hanno guadagnato vantaggio." Ha aggiunto: "Sono stato colpito alla Curva 1, spinto fuori. Cosa faranno con chi ha guadagnato vantaggio?"
• Colpo di scena ironico: Hamilton stesso ha ricevuto una penalità di 10 secondi al 19° giro per essere rientrato in pista davanti a Verstappen dopo un'uscita di pista, portando alla sua veemente reazione: "È una m***, amico. Questi ragazzi sono incredibili."
• Audit FIA sul Budget Cap: La FIA ha concluso il suo audit per il budget cap di Formula 1 del 2024, fissato a 140,4 milioni di dollari.
  • Conformità: Nove team sono risultati pienamente conformi ai regolamenti finanziari.
  • Lieve violazione dell'Aston Martin: L'Aston Martin (AMR GP Ltd) ha commesso una "lieve violazione procedurale", che la FIA ha chiarito "non ha superato il livello del Cost Cap". La violazione è stata attribuita a "circostanze imprevedibili al di fuori del controllo del team" ed è stata risolta tramite un Accordo di Violazione Accettata (ABA) il 29 settembre.
  • Nessuna penalità per l'Aston Martin: La FIA ha confermato che "nessuna penalità finanziaria è stata imposta all'AMR", poiché "non c'è stata alcuna accusa o prova che l'AMR abbia cercato o ottenuto un vantaggio indebito a seguito della violazione".
• Costruttori di Power Unit: Anche tutti e cinque i costruttori di unità di potenza sono risultati pienamente conformi ai regolamenti finanziari del 2024.

Il Quadro Generale:

Le dichiarazioni di Hamilton riflettono una sfida persistente in F1: come applicare le regole di gara in modo coerente e giusto, specialmente nei giri iniziali di un Gran Premio.

Il budget cap, d'altra parte, è una regolamentazione relativamente nuova ma cruciale, progettata per prevenire una corsa agli armamenti di spesa e promuovere un campo di gioco più livellato. Il rigoroso processo di audit della FIA, anche in presenza di una lieve violazione procedurale, dimostra il suo impegno a far rispettare queste regole.

Cosa succede dopo:

Le discussioni sulle penalità in pista continueranno senza dubbio a essere un argomento caldo tra piloti e team per tutta la stagione, con ogni incidente che alimenterà ulteriori dibattiti.

Per quanto riguarda il budget cap, l'approccio trasparente e fermo della FIA rafforzerà probabilmente la fiducia nei regolamenti finanziari, garantendo che i team continuino a operare entro i limiti definiti per un futuro più sostenibile e competitivo in Formula 1.