F1: Espansione degli Sprint per il 2027, Domenicali promette un "numero maggiore" di eventi

La Formula 1 amplierà il proprio programma di Sprint per la stagione 2027. Il CEO Stefano Domenicali ha confermato che un numero più elevato di eventi Sprint sarà annunciato insieme al prossimo calendario.

Questa mossa rappresenta l'evoluzione di un formato nato come test su tre gare e arrivato oggi a sei appuntamenti, riflettendo la volontà della categoria di offrire competizione pura in ogni singolo giorno del weekend di un Gran Premio.

Perché è importante

L'espansione segna la scommessa definitiva della F1 su un formato che inizialmente aveva suscitato una forte resistenza tra i tradizionalisti del paddock. Garantendo sessioni competitive da venerdì a domenica, l'obiettivo è massimizzare il coinvolgimento dei tifosi e il valore commerciale, evitando che gli spettatori restino a guardare piste vuote.

Domenicali ha citato la presenza di 150.000 persone a Silverstone di venerdì come prova evidente che il pubblico risponde con entusiasmo quando c'è in palio una sfida reale, rendendo il business case per ulteriori Sprint indiscutibile.

I dettagli

• Il Format: Il weekend Sprint sostituisce i tre tradizionali turni di prove libere con un'ora di free practice il venerdì, seguita dalle qualifiche Sprint. Il sabato prevede la gara Sprint da 100 km e le qualifiche per il Gran Premio, con la gara principale la domenica.
• Le Cifre: Le indiscrezioni suggeriscono che la stagione 2027 potrebbe ospitare 9 o 10 round di Sprint, un incremento notevole rispetto agli attuali sei.
• Il Calendario: Si prevedono 24 gare per il 2027. Ritorna l'Istanbul Park con un accordo quinquennale e Portimão ospiterà il GP del Portogallo, mentre Zandvoort e Spa-Francorchamps rischiano di uscire dal programma.
• La Filosofia: Domenicali ha difeso la crescita del formato affermando che la F1 ha il "dovere di essere coraggiosa e pensare fuori dagli schemi", sostenendo che lo scetticismo iniziale sia stato superato dai risultati concreti.

Cosa aspettarsi

L'annuncio ufficiale arriverà con la svelazione del calendario 2027 nei prossimi mesi. I team dovranno continuare ad adattarsi a weekend con tempi di preparazione minimi, avendo a disposizione solo un'ora di prove prima del parc fermé per le qualifiche Sprint. Se si concretizzeranno 9 o 10 eventi, quasi metà della stagione seguirà questo ritmo serrato, stravolgendo l'approccio al setup della vettura, alla strategia degli pneumatici e alla logistica del weekend.