La F1 semplifica la terminologia del regolamento 2026 e svela le immagini della nuova vettura

La Formula 1 ha ufficialmente semplificato la complessa terminologia del suo regolamento tecnico per il 2026, sostituendo acronimi e nomi di modalità confusi con termini più chiari come 'Modalità Sorpasso' e 'Modalità Boost'. La mossa mira a prevenire la confusione dei tifosi di fronte al cambiamento regolamentare più significativo dello sport in una generazione, che introduce nuovi sistemi di gestione dell'energia e aerodinamica attiva.

Perché è importante:

Una comunicazione chiara è fondamentale per il coinvolgimento dei tifosi, specialmente con regolamenti intrinsecamente complessi. Ricerche hanno mostrato che persino termini consolidati come il DRS non erano universalmente compresi, rappresentando un rischio significativo per il pacchetto 2026, vastamente più complicato. Semplificare il linguaggio è un passo proattivo per garantire che gli spettatori possano seguire l'azione in pista e le battaglie strategiche fin dal primo giorno.

I dettagli:

La nuova terminologia, concordata da FIA, F1, team e gruppi di focus con i tifosi, si divide in quattro categorie chiare:

• Modalità Sorpasso: Sostituisce l'ingombrante 'Modalità Override Manuale' (MOM). Permette a un pilota entro un secondo dall'auto che precede di utilizzare energia extra immagazzinata per tentare un sorpasso.
• Modalità Boost: Descrive l'utilizzo regolare dell'energia della batteria dall'ERS, utilizzabile per attaccare o difendersi in qualsiasi punto del circuito alla pressione di un pulsante.
• Ricarica: La fase in cui i piloti recuperano energia nella batteria attraverso metodi come il 'lift-and-coast', la frenata o persino la percorrenza in curva a acceleratore parziale.
• Aerodinamica Attiva: Comprende le ali anteriore e posteriore mobili, con due impostazioni principali: 'Modalità Curva' per alto carico aerodinamico e 'Modalità Rettilineo' per bassa resistenza.

Insieme alla terminologia, sono state rilasciate nuove render ufficiali del concept della vettura 2026. Le vetture sono raffigurate più piccole e leggere, con un obiettivo di riduzione del peso di 30 kg rispetto ai modelli 2025. I cambiamenti aerodinamici includono una riduzione del carico del 15-30% dovuta ai tunnel del fondo più piccoli e un obiettivo di riduzione della resistenza del 40% grazie ai sistemi di aerodinamica attiva.

Prossimi passi:

I termini semplificati diventeranno il lessico standard per team, media e broadcaster in vista della stagione 2026. Sebbene le render della vettura siano una visione concettuale della FIA, tracciano una direzione chiara per i costruttori. Il successo di questi sforzi comunicativi sarà infine testato quando le nuove vetture arriveranno in pista e ai tifosi sarà chiesto di comprendere un nuovo livello di strategia di gara.