
Problemi dei piloti rovinano il tentativo di pole della Ferrari a Monaco
Il dominio della Ferrari venerdì si è volatilizzato nelle qualifiche di Monaco. Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno potuto conquistare solo la terza e la quarta posizione. Pur sembrando l'avversaria più pericolosa della Mercedes, nessuno dei due piloti ha trovato il feeling al momento decisivo: Hamilton ha perso la fiducia, mentre Leclerc ha lottato contro un'incostanza dei freni.
Perché conta:
A Monaco, le qualifiche sono tutto. Il mancato monopolio della prima fila regala un vantaggio cruciale al leader del campionato della Mercedes, Kimi Antonelli. La sessione ha messo a nudo uno scollamento tra l'assetto del venerdì e quello del sabato che la Scuderia deve assolutamente risolvere prima di domenica.
I dettagli:
- Hamilton senza ritmo: Il sette volte campione del mondo ha segnalato un eccesso di aderenza all'anteriore all'inizio delle qualifiche, costringendo i meccanici a ridurre sensibilmente l'incidenza alare per stabilizzare la posteriore. Ha ammesso che la sua fiducia era "completamente svanita" in Q1, senza riuscire a recuperarla del tutto.
- I guai ai freni di Leclerc: Il monegasco ha sofferto di un feeling frenante incostante e gomme "digitali", con un'aderenza tutto o niente. Ha abortito il primo giro in Q3 alla curva Massenet, è stato momentaneamente il più veloce nel secondo tentativo, per poi baciare il muro alla curva Tabac a causa di un sovrasterzo in uscita di tornante nel suo giro decisivo.
- Il rebus dell'assetto: Hamilton non ha saputo spiegare il drastico cambio di bilanciamento rispetto al venerdì, mentre Leclerc ha confermato che il problema si trascina da tempo e si acutizza quando le gomme escono dalla loro finestra ideale.
Cosa succederà:
Il sorpasso è praticamente impossibile a Monaco, dunque la rimonta della Ferrari dipende dalla strategia e da eventuali guai dei rivali. Hamilton è convinto che il potenziale ci sia, ma risolvere le incertezze di bilanciamento e frenata che hanno fatto a pezzi le qualifiche sarà fondamentale per trasformare il terzo e quarto posto in un risultato di prestigio.
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/the-driver-issues-that-spoiled-ferraris-monac...






